长安全球设计总监解读CS75 PLUS的蜕变

  [汽车之家 设计]  长安CS75是长安的拳头货，也是中国车企这些年最拿得出手的一批车型中的不可缺少的一款。在本届上海车展中，换代车长安CS75 PLUS正式发布，其翻天覆地的造型变化，引来了众多人的赞美和争议。联想到前马自达首席设计师山田敦彦在去年5月加入长安，让很多人不由得想到——是不是山田敦彦的加入，让长安CS75 PLUS有了如此之大的变化？让我们对话长安汽车全球设计总监陈政，揭秘长安CS75 PLUS的设计灵感。

  从睿骋CC开始，之后逸动、CS95和CS85 COUPE，我们看到长安汽车的造型开始走向蜕变，也迎来争议。但不可否认的是，长安汽车确实开始变得好看了，长安CS75 PLUS更是将长安的颜值提高到了一个新高度。

  陈政是长安汽车全球设计总监，2002年加入长安汽车的他，2006年来到长安驻意大利都灵办事处，在他的带领下，长安汽车在这个全球汽车设计之都挥舞着OFFER和有限的钞票，培养和发展了长安自己的设计团队，并且设计了逸动、致尚XT、睿骋、CS35、长安CS75等车型。2012年，长安欧洲设计中心正式落成。