逆潮流而动？盘点2018发动机技术创新

  [汽车之家 发动机技术] 我的同事舒宁在之前写了一篇《2018汽车技术最火关键词》，里面提到第一个关键词就是“三缸发动机”——的确，更加严格的排放法规，低得变态的油耗限值，如今各种政策和强制规定对待汽车的态度着实不够友好。但是，为了追求低油耗和低排放将发动机砍掉一缸也未免有些简单粗暴，而且这样的代价是牺牲了用户体验。那么，在未来三缸发动机是唯一的技术路线吗？显然，有些厂商并不这么认为。令人庆幸的是，被许多人认为是明日黄花的内燃机领域，在2018年有了许多令人振奋，甚至可以说是革命性的新变化。下面我们就来盘点一下，除了三缸发动机，2018年那些令人印象深刻的发动机。

追求极致：超高燃效发动机上市

  2018年6月，丰田小型SUV双子星奕泽IZOA/C-HR相继上市，这两款车继续颠覆着人们对于丰田品牌的认知——无论充满肌肉感的外观还是动感十足的驾乘体验，都洋溢着青春运动的气息。不仅如此，它们的心脏——来自TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机热效率达到了40%，是除了混动车型以外，目前市面上热效率最高的发动机。