特斯拉Model 3高性能版赛道模式发布

  [汽车之家 新闻]  近日，我们从特斯拉官方获悉，Model 3高性能版赛道模式发布，使用该模式时，车辆的车轮扭矩控制、能量回收、冷却系统等都会进行特殊的设定，可提高车辆在弯道时的转弯能力。

『配图为Model 3 2018款 Performance高性能全轮驱动版』

 可能大家都知道Model 3的所有车型都搭载开放式差速器，它可以将电机扭矩平均分配给左右两侧的车轮。而高性能版的赛道模式，可以同时运用刹车和电机扭矩来提高转弯时总的牵引力，在转弯时Model 3高性能版的双电机能够控制前后轮之间的扭矩分配，控制每一个轮胎的牵引力，可让车辆在转弯中增加或降低车辆转向幅度。