开放与封闭 自动驾驶芯片两巨头的恩怨

  [汽车之家 技术]  玩PC大作的朋友们最近很开心，因为“玩币”的最近很不开心。11月21日举办的英伟达（NAVIDA）技术大会上，英伟达黄仁勋的演讲又迎来了一阵阵掌声，没提股价的事儿，也没参加之后的对话，但英伟达的其他高层表示：股价没那么重要。

  对于英伟达来说，“矿卡危机”对他们而言远谈不上伤筋动骨，他们的其他主营业务受影响不大。黄仁勋等高层显然对自动驾驶计算平台Drive AGX Xavier的业务非常满意，并且宣布已经有超过370家合作企业，已经开始了对自动驾驶界老大Mobileye的追赶。

英伟达暴跌

  11月IT界的大新闻是英伟达股价暴跌18%，16日，英伟达市值蒸发超过230亿美元，可谓十几年来单日跌得最狠的，有人戏称蒸发掉了一个多AMD的市值（20日收盘总市值191.99亿美元）。这一切，是因为前一天发布的英伟达Q3财报，业绩不太好。自10月的最高点计算，16日的跌幅达到惊人的45%。