坚定原创设计之路 访众泰汽车设计总监

  [汽车之家 设计师对话]  在国内众多的中国品牌车企中，一提起众泰，许多网友可能马上就会想到旗下不少能在国内找到“原型车”的产品，也让众泰成为了一个极富争议的品牌，对于坊间的这些调侃，厂家自然不会充耳不闻。在一片争议声中，众泰其实早就开始了谋求正向设计的道路。在今年的北京车展上，众泰推出了i-across概念车，并发布了全新设计语言“道法自然 智美天成”，但仅靠一款代表未来设计理念的概念车似乎还不足以扭转以往的口碑，众泰对于改变自身形象的渴求和实现原创设计方面的努力也不仅于此。

  今年9月18日，原上汽集团欧洲设计总监/MG汽车全球设计总监Anthony Williams-Kenny正式加盟众泰，他也成为了又一位加入中国品牌的国际设计大咖。Anthony Williams-Kenny的加盟也预示着众泰的原创设计之路将愈发坚定。在杭州举办的众泰中国车设计大赛上，我们也有幸对话到了上任后不久的Anthony Williams-Kenny先生，让他来聊聊关于众泰原创设计的看法。

    Tony毕业于英国考文垂大学，并分别获得了运输设计学士学位（BA，Transport Design）和汽车设计硕士学位（MA，Automotive Design）。毕业曾经任职于德国MRDE三菱汽车欧洲设计中心，之后他便进入当时的MG Rover设计中心，而最被我们熟知的则是2005年后加入上汽集团，并担任上汽集团设计中心全球设计总监一职，并一直工作了将近13个年头。