持续进化之路 互联智行3.0版本前瞻体验

  [汽车之家 互联出行]  随着互联网产业的不断发展，我国不少汽车品牌也乘势让车辆走上了互联网化的道路，如果我说“互联智行”可能大家还觉得有点疏远，但要是说起另一个名字“斑马智行”，估计不少网友和消费者就会恍然大悟。一句“你好，斑马”已经成为了不少使用这一系统车主上车后的第一句话。短短3年时间，已经有超过70万辆搭载斑马系统的汽车行驶在路上，而其版本也从最早的1.0升级到了2.0版本。在今年的云栖大会上，斑马正式推出了3.0版本的系统。这次，借着即将成为第一批升级“互联智行”3.0系统的车型名爵HS的发布，我们也有幸独家走访了位于上海的斑马网络技术有限公司总部（后简称“斑马网络”）。来一起看看新系统究竟有哪些独到之处。（注：荣威名“斑马智行”，名爵名“互联智行”，由于下文主要以名爵HS上即将推出的3.0系统为准，故后文以“互联智行”3.0称。）

■ 简单回顾斑马网络技术有限公司：

  成立于2015年的斑马网络是由阿里巴巴和上汽集团共同发起的互联网汽车基金投资成立的，旗下开发的产品叫做“互联智行”，这是一套基于阿里AliOS（此前名为YunOS）系统所打造的互联网汽车开放平台，为汽车全行业提供互联网汽车整体解决方案。目前搭载了“互联智行”系统的车企除了我们熟知的上汽名爵、荣威旗下的车型外，雪铁龙和福特也陆续与其签约。未来在国内市场销售的车型也会陆续搭载这一系统。其中名爵HS将会是上汽首批搭载“互联智行3.0”版本的车型（现阶段3.0系统尚未最终定型，所以此次没有系统装车后的实拍图，尽请谅解）。