家·谈：快速发展才是捷途的生存法则

  [汽车之家 高端对话]  2018年1月22日，奇瑞控股旗下捷途产品序列正式发布，旨在进入二胎及多人口家庭、假日出行旅游的全新细分市场；3月7日，首款车型捷途X70下线；4月25日北京车展上，捷途首发X70 Coupe、X90以及JETOUR X概念车三款全新车型；8月18日，捷途X70正式上市。

  X70上市后首个完整月终端销量达到7777辆，60天的销量超过2万辆，位居当月该细分市场销量第二位，这在业内也出现了“捷途速度”的概念。从正式发布到首款车上市，再到建店308家，捷途只用了8个月。不仅如此，捷途在实际销售中的客户区域分布上，也收获了意外的惊喜。捷途X70车主年龄段集中在30-35岁，主要为家庭用户，除三、四、五线城市销量较高外，一线城市销售状况也可圈可点，出现了多家“单店破百”的情况。鲍思语同样对捷途取得的成绩表示认可，他说：“从预售的数字和目前的实销数字，到经销商渠道的布局和拓展，整体对团队的结果是非常满意的”。从捷途起草到创立再到首款车交给市场检验，成绩有目共睹。事实证明，捷途已经取得了初步的成功。

  那么成绩的背后是偶然还是必然？是昙花一现还是能延续下去？面对这些疑问，奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语告诉我们：“捷途速度其实是一种效率，未来捷途将会在产品开发和市场方面继续以高效率持续发展”。那么，奇瑞为什么要推出捷途？捷途是什么？未来捷途怎么走？奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语向我们一一解读。