轻数据：合资旅行车是来玩儿票的吗？

　　[汽车之家 新闻]  在中国，旅行车一直是比较尴尬的存在。自21世纪起，伴随着中国汽车工业的发展壮大，国人的兴趣点从三厢轿车转移至SUV，又从SUV向更居家的MPV扩散，旅行车却从未在市场C位出现过。这个现象对汽车之家广大车友们来说可谓老生常谈。之前有不少文章分析过旅行车为什么没火，到底能不能火起来。今天我们关注的重点则是，以汽车之家大数据为支撑，看看市场中为数不多的几款合资品牌旅行车生存现状如何。

过去，汽车媒体圈里流传着一个段子。旅行车在汽车媒体人眼里是情怀的代名词，是最值得拥有的车型，因此当年沃尔沃在中国媒体的鼓吹之下，大张旗鼓的引入了沃尔沃V60旅行车，试图扩张旅行车在中国的版图，近十年过去，沃尔沃的梦想实现了吗？相信我们依然很难给出答案。段子终究是段子，从近两年国内车企的动作来看，似乎重振旅行车的风潮再度来袭，除了已引入中国的大批进口旅行车之外，蔚领C-TREK、朗行、阅朗、明锐旅行车等合资车型开始登堂入室。

如果说曾经中国消费者是因为高昂的价格而拒绝旅行车，那么现在价格更理性的合资旅行车摆在了面前，大家会选择它们吗？