收购三个项目 吉利年底或增69万产能

张小莎
2018-07-19 15:35

  [汽车之家 新闻]  7月18日,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利控股”)披露了三个收购事项(分别为大江东项目/贵州新能源项目/DMA项目),总价值约32亿元人民币。通过披露的信息来看,此三个收购项目将进一步扩充吉利汽车的产能。汽车之家初步预判,随着三个收购项目的商业落地运营,至今年年底,吉利汽车的总产能将增加最少69万辆,而这些产能将主要用于新型纯电动汽车、运动型多功能汽车、多用途汽车以及轿车车型的生产。 

吉利汽车 帝豪 2018款 1.5L CVT豪华型

吉利汽车的总产能到底有多少?吉利没有过官方宣布,但是通过吉利汽车每年的销售总量可略作估算。据悉,2018年吉利汽车的销量目标为158万辆。此外,早在2015年吉利就对外公布过内容为“2020年新能源车销量占比90%,即200万辆的销量,对应180万辆新能源汽车”的蓝色吉利行动。而2015年吉利汽车全年的销量还不到54万辆。从2015年到2020年,五年时间销量从50万级别达到200万辆级别,可见增速之快。与此同时,吉利的产能问题也箭在弦上。也就是说,吉利汽车在产能布局和扩张上一直有行动、有谋划,而且必须跟得上快速增长的总销量。最近吉利控股披露的三个收购事宜,也恰恰验证了此问题。接下来我们具体了解一下这三个项目。

吉利汽车集团产能情况(不完全统计)
集团 生产厂商 基地 产能
吉利集团 吉利汽车 台州基地 20万辆/年(规划至30万辆/年)
杭州湾工厂 30万辆/年
宝鸡工厂 20万辆/年(规划至36万辆/年)
晋中工厂 10万辆/年
贵阳工厂 20万辆/年
成都工厂 30万辆/年(在建)
沃尔沃汽车 成都基地 12万辆/年(规划至15万辆/年)
大庆基地 8万辆/年(规划至20万辆/年)
路桥基地 20万辆/年
制表:汽车之家行业评论员 智电汽车专家团
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