只有两个新面孔！解读国际发动机大奖

[汽车之家 发动机技术]  2018年国际发动机大奖的获奖名单又带着热乎劲儿新鲜出炉了，我知道它不会给我们什么新鲜感，毕竟发动机的迭代周期往往最少是三五年，近几年的获奖名单从不会发生翻天覆地的变化，甚至有几个“老家伙”一直在榜单上蝉联了许多年。但总之评委们不会懒到直接“粘贴复制”，今年会有什么新面孔么？又会有哪些老家伙落选呢？

  相比于2017年的榜单，有三款发动机没有蝉联今年的冠军，它们分别是：福特1.0T发动机、法拉利6.3L V12发动机和本田（讴歌）3.5T V6混合动力系统。而今年新加入榜单的只有两台发动机：大众集团的1.0T三缸发动机和法拉利的6.5L V12发动机。对于法拉利来说，榜单没有什么变化，只是用自家最新的6.5L发动机取代了较老的6.3L发动机；而对于大众来说，重回榜单可谓是一件可喜可贺的事情。那么这9台发动机的表现究竟如何？评委们又是怎样评价其中的一些老面孔呢？我们一起来看看。