主动紧急制动测试(22):丰田凯美瑞

郭枫
2018-04-19 20:30

[汽车之家 主动紧急制动测试]  全新第八代凯美瑞的推出,一举颠覆了以往人们对其中庸、毫无个性的看法,而采用TNGA架构的全新凯美瑞的变化绝不仅限于外观、内饰的年轻化,安全性能也是其提升的重点之一。在我们主动紧急制动测试中,大多数日系车都有着良好的表现,那么,备受瞩目的凯美瑞会有什么样的表现呢?今天,我们就为您找出答案。

汽车之家

先回顾一下此前的测试成绩

汽车之家主动紧急制动测试
车型 防追尾测试(最高车速) 静止行人探测 行人横穿马路测试 “鬼探头”测试
特斯拉MODEL S 40km/h √(通过) ×(未通过) -(未获资格)
林肯MKX 40km/h × -
沃尔沃S90 45km/h
斯巴鲁傲虎 50+km/h
本田冠道 45km/h × -
奥迪Q7 30km/h
马自达3 Axela昂克赛拉 50km/h × - -
宝马5系Li 45km/h
东风标致5008 -
WEY VV7 - × - -
路虎揽胜星脉 30km/h × -
上汽通用别克君威 30km/h
Jeep自由光 30km/h × - -
日产轩逸 - × -
日产劲客 -
斯巴鲁XV 50km/h
长安CS55 - - - -
福特翼虎 - × - -
奔驰S级 50+km/h
长安睿骋CC 30km/h × -
领克01 30km/h ×

-

广汽乘用车-传祺GM8 - × ×

-

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