宽容度更高 全新君威GS底盘浅析+体验

  [汽车之家 新车技术解读]  与28T车型使用相同的发动机，相同的变速箱，在不引进3.6升V6车型的情况下，全新君威GS在账面数据上似乎没有什么可以炫耀的东西。不过，全新的FlexRide自适应驾驶系统、CDC减振器，以及Brembo制动系统则是GS车型的专属，那么这些是否能够吸引你呢？我们就从它的底盘来看一看。

● 新君威GS底盘浅析 

在看到全新君威GS的悬架结构之前，我一直希望着它能够与普通版车型存在一些差异，也就是用上美版的Hiper strut前悬架，而不再像上一代中国版君威GS车型刚引入一样，先期“阉割”掉了这一重要配置。可是，我的期待还是落空了，眼前的新君威GS悬架形式与普通版本车型上的没有任何区别，从结构到用料完全一致，那么君威GS还有何本事对得起“GS”的后缀？