体验特斯拉AP2.0及来自中国的解决方案

[汽车之家 安全技术]  说到自动驾驶技术，绝大多数人会认为谷歌是目前在地球上最被看好的企业，不过说到自动驾驶技术的量产和投放使用，那么特斯拉无疑是这个星球上最“激进”的车企了。作为一家新兴车企，与绝大多数传统车企的保守不同，特斯拉对自动驾驶技术的投放可以说是不留余力。那么经过了去年的挫折后，更改了技术路线的特斯拉如今在自动驾驶技术上体验如何？而国内的一些初创和互联网公司在自动驾驶的解决方案是否又能让我们离特斯拉的这一功能更进一步呢？

● 前后两代Autopilot（自动辅助驾驶系统）都有些什么变化？

虽然去年在美国发生的自动驾驶致死事件被吵得沸沸扬扬，使得特斯拉在新版本的OTA更新中将这套系统的名字从“自动驾驶”改为了“自动辅助驾驶”，也以此为导火索更换了Autopilot 1.0版本的合作伙伴Mobileye，表达出一种谨慎的姿态。不过紧接着特斯拉又推出了Autopilot 2.0版本，提供多达8个摄像头和毫米波雷达的组合形式来完成自动辅助驾驶系统的信息收集，可以说特斯拉仍然在自动驾驶技术的量产与推广上持较为积极的态度。