专治各种不服16 卡罗拉1.2T对雷凌双擎

[汽车之家 专治各种不服]  以前一说到大排量发动机，人们想到的基本都是3.0L以上的。但现在随着各种1.0T、1.2T发动机冒了出来，弄得1.6L、1.8L都快被划分到“大排量”行列了。在政策和法规面前，这种直接缩减发动机排量的做法为的就是降低油耗，但是真的只有这么简单粗暴的一种方法吗？

答案当然不是，如果你去过日本就会发现下至飞度这样的小型车，上至埃尔法这样的大型MPV，车身上几乎都带有“Hybrid”标志，混合动力就是他们给出的降低油耗的解决办法。所以这期专治各种不服的问题来了，小排量增压发动机和油电混动系统究竟谁更省油？

提到混合动力，丰田就是不得不说的一个厂商，他们从20年前就开始研究，积累了足够多的经验，也取得了足够出色的成绩，可以说是全球混动领域的一把手。目前国内市场除了凯美瑞混动之外，还有卡罗拉/雷凌双擎，并且这两款车还在去年分别上市了1.2T车型，同一车型既有小排量增压发动机又有油电混动，用来验证省油的问题简直再合适不过了。所以这次就由卡罗拉1.2T向雷凌双擎发起挑战。