真是多连杆！新思域TYPE R底盘抢先看

    [汽车之家 底盘解析]  在本次巴黎车展上，要说最令人兴奋的Hot Hatch“小钢炮”车型，当属全新本田思域TYPE R Prototype（原型车）了。也就是近两年，现款本田思域TYPE R凭借优异的操控与性能，曾拿下过纽博格林北环最速前驱车称号，令“本田魂”在异国他乡名声在外，甚是惹眼。

现款余温未降，新款原型车已然出现在了本次巴黎车展上了。而要说他们之间最大的一个区别，抛开造型不说，可能就是要告别现款扭转梁后悬架了，全新本田思域TYPE R将要与十代思域同步的多连杆后悬架。那么这套后悬架与十代思域普通版有何强化？和老款相比具体区别在哪儿？