心有猛虎细嗅蔷薇 测试雷克萨斯GS 450h

    [汽车之家 专业评测]  我的前方是一台3.5L发动机，我的后方是驱动我向前的两个车轮，但动力却靠一台E-CVT变速箱来传递；我脚下掌控着三百多马力，我可以六秒出头就破百，但百公里油耗却不到7升，怎么样，是不是听着很矛盾。

自从内燃机被发明以来，人类就在不断挖掘它的潜力，无奈至今为止也只开发了30%左右，尴尬的是，开发的进度却远远落后于能源消耗的速度。直到有一天人们发现了电，当它和内燃机相遇之后带来的反应犹如刺身中的芥末、咖啡中的奶精，将本就美好的事物进一步升华。

看看这几年的汽车市场，不管国内还是国外，几乎一股脑的投身到电动车的热潮之中，这其中有实干的也有不靠谱的。电动车固然是未来的发展方向，但以目前的情况来看，它并不能切实有效的解决眼前的问题。而油电混合动力系统在经过几十年的发展之后已经日趋成熟，它能让超跑的加速时间提升到新的高度，也能让我在文章开头时说的情况变成现实。