5+2快乐分享餐 试驾丰田SIENTA混动版

[汽车之家 海外试驾]  如果您曾经去过日本旅游，应该会觉得日本的马路上，流行的车款似乎和国内有些不同。没错，或许是年轻人对“车”的热情降低了，又或许是长期的经济低迷，导致日本消费者越来越倾向实用性较高的车款。再加上地狭人稠，空间的利用率成为了各个车厂追求的目标，于是，在MVP市场中，竞争异常激烈。而在台湾地区，“神车”WISH也到了产品周期的尾声，找到一辆接替WISH的新车就成为了丰田在台湾最重要的一件事情。正好，我们这次的主角：SIENTA，正是用来接替WISH的车款的“新神车”。它到底有多优秀？从市场反应就能够看出，在日本，它发布一个月就累积了4.9万张订单？而在台湾地区，虽然在2016年第四季才打算上市，但已经成为市场上的火热话题。车长只有4.2米的它，能不能满足消费者对于空间的要求呢？

    SIENTA从2003年就出现在日本的市场中，原本就是一辆被归类到“Minivan”的MPV，车长只有4.1米。代号NCP8#G的初代SIENTA在日本的销售周期非常长，从2003年开始，到2010年停产，2011年又再度生产，一直到2015年5月停产，前前后后超过十个年头。