9挡已到极限 奔驰不推10挡自动变速箱

    [汽车之家 新闻]  我们知道更多的挡位能够提供更合理的齿比，从而提升燃油经济性，所以对于能耗的关注，引发了近些年变速箱技术的快速发展，从6挡进化到7挡再到现在的8挡9挡，似乎都是一瞬间的事情，变速箱挡位数量的争夺也突然间成为焦点。

    但奔驰4MATIC研发部门的工程师于近日发表声明，他们没有兴趣去研究超过9个挡位的自动变速箱，因为奔驰通过超过810亿次电脑模拟数据测试之后，发现目前的9挡自动变速器是最好的产品。这款9挡变速箱发表于2013年，替代之前的7挡自动变速箱，而目前奔驰越来越多的产品将9挡变速箱作为标配。

    同样来自ZF的CEO表示9挡是自动变速箱的极限，更多的挡位代表着更复杂的结构和更大的自身重量，这对于节能是没有任何意义的。大众此前一直在研发10挡自动变速箱，但不久前宣布停止研发，而宝马也于去年声明目前9挡和10挡自动变速箱对于自身产品无法带来任何好处。