终极商务舱 测试全新奔驰V 250 BlueTEC

  [汽车之家 专业评测]  中国人对面子的追求可谓永无止境，这在汽车市场已经有无数的实例可以佐证这个观点。对于主要负责商务接待的大型5座MPV而言，牌子和档次更是人们购车时最主要考虑的因素。所以作为豪华品牌中唯一的7座商务MPV，去年在海外刚刚完成换代的奔驰V级毫无疑问就是这级别的终极选择了。

  奔驰V级的身份，想必不做过多说明大家也能看出来。它是现款福建奔驰唯雅诺的换代车型，算起来，2015款车型属于家族里的第三代车型了。目前，奔驰官方还没有正式将它引入国内销售，我们这次测试、体验的车是大连的一家平行进口车商提供的（文章结尾处有经销商联系方式），车辆有正规手续，可以正常上牌。

  全新V级有长短轴版本，轴距和现在的威霆、唯雅诺一样，分别为3430mm和3200mm。如同全新的S级，换代车型并没有加长轴距。当时奔驰官方的解释，大概意思是：它的轴距已经足够长了，“无止境”的加长会对车辆的行驶性能产生影响。我想V级没有加长轴距，也是出于这个原因吧。另外，短轴版车型又提供了800mm和1045mm两种后悬长度可选，这样，V级便有了3种车长可选，分别是短轴版本的4895mm和5140mm以及长轴版的5370mm，满足不同需求的消费者。