混合喷射傍身 凯美瑞新2.0L发动机解读
[汽车之家 发动机技术] 在本次的广州车展上,丰田展出了新款凯美瑞。相比更加年轻与运动的外观,科技更关心那台全新的,代号6AR的自然吸气发动机。它的使命就是用来替换现款代号为1AZ的2.0L自然吸气发动机。虽然从参数上看,其最大功率与扭矩相比老款发动机只有小幅提升,不过它可是燃油混合喷射系统傍身,压缩比也变为了12.7:1,下面就让我们看看这台发动机。

● 参数对比
从官方公布的数据上看,这台代号6AR的2.0L自然吸气发动机最大功率167马力(123kW),最大扭矩则达到199N·m。相比旧款代号1AZ的同排量发动机最大功率提升了17马力,最大扭矩提升了9N·m。不过这一参数与大众1.8T发动机相比,仍旧不占优势。
| 发动机参数对比 | |||
| 品牌 | 丰田6AR | 丰田1AZ | 大众1.8T |
| 型号 | 6AR-FSE | 1AR | EA888 |
| 排量 | 1998ml | 1998ml | 1798ml |
| 最大功率 | 167马力/6500rpm | 150马力/6000rpm | 160马力/5000-6200rpm |
| 最大扭矩 | 199N·m/4600rpm | 190N·m/4000rpm | 250N·m/1500-4500rpm |
点击展开全文
精选评论