雷凌： 低油耗不以任何妥协为代价
马瑞彤
2014-07-28 11:17
对几乎每一个准备购车的消费者来说，日后的养车费用是他们不得不认真考虑的问题。按每年2万公里的行车里程，以及目前的油价计算，百公里油耗每增加一升，每年每辆车的养车支出就会增加约1500元。因此，为了吸引消费者的关注，不少厂商都在研发新车时，为优化车辆的燃油经济性表现下足了功夫。广汽丰田最新推出的雷凌便是其中的佼佼者，百公里仅5.9-6.2L的油耗，不但站在了同级对手中的最前沿，而且，它的各方面性能，不但没有为了降低油耗而进行任何的妥协，反而在实现低油耗的过程中，实现了全面的优化。
全新ZR系列发动机兼顾动力与燃油效率
雷凌搭载的是丰田全新的ZR系列发动机，其中1.6L 4ZR-FE发动机，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L 7ZR-FE发动机最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。据悉，这两款发动机都优化了进气和燃油压力控制系统，并提高了零部件的工艺精度。通过采用了电子节气门、机油温度传感器和灵敏度更高的节温器，以及有助于提升节油能力和延长电池寿命的充电控制系统等新装备。除此以外，1.8L车型更配备了谐波进气系统，能气流惯性所产生的压力波优化进气性能，从而保证发动机无论是高转速工况还是低转速工况，都有出色的动力性能。
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