东风雪铁龙新C5 打造中国式的专业底盘
鲍凯
2014-07-24 16:00
雪铁龙品牌进入中国市场后，从最早的富康到后面推出的多款车型均受到消费者的认可。雪铁龙新C5作为该品牌在华投产的一款中级车，无论在底盘结构还是车辆的舒适性上，均给消费者留下的深刻的印象。此次网通社与东风雪铁龙共同举办--品味科技、品质闪耀新C5活动，该活动邀请国内多家汽车媒体专家，探访东风雪铁龙新C5的生产工厂，并与来自法国的PSA集团底盘调校专家，就新C5底盘的研发与测试进行深入的交流。
在汽车工业的历史中，雪铁龙一直享有"底盘大师"的美誉，雪铁龙的定位就是舒适，而C5则很好的诠释了这个名词。在活动的开始，我们来到了PSA培训中心，此次来自法国的专家，为我们详细介绍了雪铁龙C5底盘的研发及调整过程。在谈到雪铁龙C5底盘研究过程时。他表示：“雪铁龙C5全部的路试时间一般在18个月到两年之间。我们用的材料与欧洲的标准是一致的，两个技术的要求必须是一样的。但是在来到中国后，车辆都是经过重新的调校。”
他继续谈到：“在转向方面，我们根据中国消费者更喜欢轻一点，助力偏强的特点，对C5车型的软件进行修改。保证车辆在低速与原地驻车上，拥有更多的助力感，而欧洲的车型明显要偏重。此外在底盘悬架方面，我们将减震器的系数也进行了调整，在过滤与吸收不规则的路面上，表现更加柔和一点，而欧洲车则更加紧一些，没有更多的车身晃动。”
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