未来翼虎将搭载 解读福特4缸1.5T发动机

张戈
2014-04-16 20:22

[汽车之家 技术]  尽管长安福特翼虎在国内的销售表现依旧强势,但在小排量增压发动机越来越主流化的今天,福特似乎觉得翼虎那台入门的1.6T EcoBoost发动机排量依然有些偏大,因此,蒙迪欧的那台1.5T发动机便与翼虎传出了“绯闻”。作为未来翼虎的入门级动力,排量减少了0.1L的1.5T EcoBoost究竟够不够格?下面就让我们来一同了解一下吧。

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作为福特EcoBoost发动机系列的第五款产品,1.5T EcoBoost汇集了该系列所有的主流技术,采用轻量化全铝合金缸体,同时加入缸内直喷和双VVT结构,配合涡轮增压器可以令区区1.5L排量的4缸发动机爆发出181Ps的最大功率和240N·m的最大扭矩,从国内车款来看,相比于现款翼虎的1.6T发动机,动力输出不降反升——当然,同一款发动机应用在轿车与SUV两种不同的车型上时,由于车型特性不同,调校往往也会有不同。此外,在提升动力表现的同时,减少碳排放量达20%(厂家数据),令出行更加环保。

1.5T EcoBoost与1.6T EcoBoost发动机参数对比

1.5T EcoBoost

(2013款长安福特蒙迪欧)

1.6T EcoBoost

(2013款长安福特翼虎)

排量 1499mL 1596mL
压缩比 10 10
配气形式 DOHC DOHC
缸径 79mm 79mm
行程 76.45mm 81.4mm
最大功率 181Ps(133kW)/6500rpm 177Ps(130kW)/5700rpm
最大扭矩 240N·m/1750-4500rpm 240N·m/1750-4500rpm
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