为您解读沃尔沃S80L的“聪明”智能四驱

如果你认为智能四驱系统只是为车辆提供了足够的抓地力，可以使其有更强的贴地性能。那么我只能说你是个门外汉，因为你几乎完全误读了智能四驱系统。四轮驱动汽车与两轮驱动汽车的最大差别在于：FF（前置前驱）车型，例如奥迪的无Q车型,可能会因为轮子的空转而转向不足，偏离了弯道；FR（前置后驱）车型，例如宝马、奔驰，则可能出现甩尾现象。而四轮驱动则由于各个轮子的动力分配是自动的，通常不会存在上面这种问题。这是涉及到汽车的循迹性能和安全性的问题，而并非是贴地性能。

这也就不难解释，为何沃尔沃S80L这套系统会称为智能四驱。拥有此系统的沃尔沃S80L无论是迅猛加速时，还是在急弯行驶是，都会拥有非常优雅的姿态。再加上沃尔沃的工程师们巧妙的设计，使得沃尔沃S80L的这套智能四驱系统变得非常聪明。它可以根据四个轮子与地面的不同附着力，来自动分配动力系统输出到各个车轮上的扭矩，使其拥有最佳的地面附着力。换句话说，即使S80L在3.0L双涡流增压引擎强大动力驱动下，全油门加速时，也不会出现车轮打滑的“失态”。在车轮打滑前，电脑会不断收集油门开启度与轮胎转速等数据，合理分配传递到车轮的扭矩。此外，S80L独有的主动巡航ACC系统，盲区警示BLIS系统，DSTC动态稳定系统，智能型双级安全气囊激活系统，WHIPS头颈保护系统，IC侧气帘，5种金属材料组合使用的囚笼式车身等等，将为乘客的提供全方位的安全保证。

中汽南方沃尔沃为您提供的智能四驱系统的聪明之处，还在于它几乎可以随心所欲的根据实际需要，进行两驱和四驱的切换。这也使得S80L 拥有四驱的功能的同时，在油耗的经济性方面堪比两驱！这得益于智能化的设计：在正常的平坦路况时，S80L以两驱为主，95%的驱动力供应前轮，而当路况发生变化，如遇到湿滑路面等情况，两驱将迅速转化为四驱，提供每个车轮足够的抓地力。这充分表现出科技为安全提供了更大的可能。