美意同心 车展解析2.4L MultiAir发动机

    [汽车之家 技术]  自从与菲亚特“联姻”后，克莱斯勒不仅在资金上得到了支持，也得到了更多的车型平台和技术，丰富了自身的产品线。在Jeep最新SUV车型自由光的动力选择中，有一款2.4L发动机，这台4缸汽油发动机有一个威武的名字：Tigershark（虎鲨），而它的另一个技术名称也许大家更加熟知：MultiAir。是的，你没猜错，这项技术就来自于菲亚特。下面，就请您跟随我们的视线，在广州车展的Jeep展台上了解一下这辆美国车的意大利“心脏”。

    这台2.4L MultiAir发动机采用了菲亚特独创的MultiAir电控液压进气系统，通过一套由凸轮轴驱动电磁液压阀，实现了进气门的升程和正时的无级可调，虽然依旧是每缸4气门的结构，但是却取消了进气门一侧凸轮轴，只保留了排气门一侧的凸轮轴来驱动进排气门。由于气门的开度和开启时间都实现了任意可调，因此这套系统和宝马的Valvetronic一样，可以直接由气门的开闭大小来控制空气的流量，因此也取消了节气门。不仅可以精简缸盖结构并减轻发动机自重，并且大大降低了节气门导致的泵气损失，提高了发动机的响应速度。由于没有了进气迟滞的影响，配气和喷油精确性也会得到相应提升。