进口政策与豪华汽车品牌崛起风云录

纵观十几年来进口汽车的发展简史，我们会发现，在我们这个市场经济并未充分发展的国度里，汽车进口相关政策对那些进口车型、尤其是豪华品牌来说，影响是如此的深远。我们甚至可以作一个这样的比喻：对于这些依赖进口渠道的车型来说，市场是海洋，而政策就是方向标，每一次风向标的转变，对它们来说都意味着一次更好或更差的发展机会。更有甚者，甚至是重新洗牌的时候到了！

应该说，一直在2000年之前，我国都采取十分封闭保守的汽车进口政策。1994年，国务院公布的《汽车工业产业政策》中，虽然曾提出要根据我国汽车工业的发展状况，适时降低汽车、摩托车进口的关税税率，但直至1997年，进口汽车的关税率还是高达80%～100%。

    可以想见，这一段时间内，国内的豪华车市场如何能够繁荣！奔驰和宝马当时很罕见，凯迪拉克也一般只是在好莱坞大片里看到。但一片萧条氛围中却蕴酿着一个日后的赢家：奥迪！搭着大众进入中国的顺风船，奥迪成为最早进入国内的高档汽车品牌，并在1995年开始生产专门针对中国市场的车型，为它今后的爆发式增长打下了良好的基础！