新理念新标准 新老速腾底盘/防撞梁对比

[汽车之家 拆解]  速腾曾被誉为是紧凑级市场中的标杆产品，怀揣着一身所谓“技术过剩”的本领与群雄一同逐鹿中原。但是速腾的那些“武林绝学”在市场的充分竞争中渐渐褪去了光环，中国特色的汽车市场使得价格成为了江湖高手最致命的杀手锏，所以我们看到了通过对高成本工艺和配置的取舍而得来的“后速腾”。但是这种玩儿法已然跟不上时代的步伐，于是全新速腾以脱胎换骨的面貌降临在了这个硝烟四起的战场上。那么，相比从前的自己，它又领悟到了哪些真谛呢？

    对于大众出品的车，似乎永远都有聊不完的话题，新速腾也同样被推到了风口浪尖之上。在减配、技术倒退的种种质疑声中，我更愿意用新的设计理念去认知和解读这款车，因为它是大众充分摸清市场需求后的一款产品。我们也将从底盘、防撞梁、车门这三方面来对新老速腾进行对比解析，帮助大家把大彻大悟后的新速腾看得更加真真切切。

    文中的老速腾为06款1.6L手动时尚型，这也是最早的一批在质量和品质上绝对坚挺的车型，新速腾为1.4T+DSG，具体售价和配置信息要等到车型上市后。