谁的血泪在飞 目睹2004七大经典降价

        谁的血泪在飞？投资商的、厂商的、经销商的，消费者，亦或是身为第三方的汽车媒体？应该谁也说不清楚。可以说我们是非常幸运的，见证了可以载入中国汽车史册的汽车元年，同样也见证了中国车市“冰川”世纪的来临。正如《后天》里面的天气突变一样，中国车市也在5月之后温度急转降温，速度甚至让诸多厂商来不及“胜利大逃亡”，不得已开始绵延半年，多达数百股的降价浪潮，同时厂商也不得不在车市不温不火中，慢慢煎熬。下面列举了最“经典”的七次降价案例，让大家参考和回味今年这灿烂的历程！

　　第一个：经典的战略意义的降价

　　上海通用率先在五月份发动代号为“突破2005”的汽车降价。

　　那时候上海通用销量列居探花之位，但却销售形势大好的形势下，率先于5月17日突然宣布，一次代号为“突破2005”的降价行动———旗下别克君威系列、别克GL8商务车价格调低，最大降幅达到4万元。别克凯越推出两款新车，作出了事实上的价格调整。此次调整涉及到上海通用全系列车型，降价的平均幅度为8％，而这个数字正好与明年进口车价格下降幅度空间吻合。

　　这次降价可以说是在业界引起诸多猜测，小厂商惊疑不定，大厂商也是摸不到上海通用的底牌，大多数仍旧是采用静观其变的态度。从现在的分析来看，上海通用通过这次行动在“冰川”来临之前占据了绝对市场主动，在下半年的市场博弈中处处领先，并一举在六月份登上了中国汽车宝座的位置！

　　可以说，上海通用的降价带动今年降价大潮，树立起了自己在同行中老大的地位，是最具战略意义。

　　第二个：经典的皮肉都不痛降价

　　南北大众6月16日发动“奥林匹克风”的降价行动

　　继6月10日北京奥组委宣布，大众汽车集团(中国)获得2008年北京奥运会汽车合作伙伴称号后，大众公司再次成为中国汽车界的关注焦点。6月16日，上海大众宣布，其旗下全系列产品实施的消费者真情回馈活动，在此次消费者回馈行动计划中，上海大众旗下深受消费者青睐的帕萨特、波罗、桑塔纳系列、高尔系列都将实施优惠的价格，以回报中国消费者对上海大众的长期支持和厚爱。

　　6月17日，一汽大众也宣布从即日起大幅下调包括捷达、高尔夫、宝来三大系列在内的所有车型的价格。

　　至此，奥林匹克风行动全部露出水面。但是这场降价不是大众想要做的，它已经坚持了20年，它本想继续坚持下去，但是通用前不久的痛施杀手刺痛了大众在中国已经开始变得敏感的神经，而大众集团中国总部的成立的确使其肌体的反应速度超出了人们的预料。

　　这个降价其实即使不降，南北大众也控制不了旗下经销商自行的市场行为，优惠的幅度远大于降价的幅度，所以说这次降价是一次皮肉都不痛的降价，做秀和过场的嫌疑大过于其诚意降价的表现。

　　第三个：经典打自己耳光的降价

　　东风标致的一年两定价＋降价补偿

　　在年中的北京车展刚刚宣布售价，结果东风标致11月21日又在广州宣布：开始实施一次“可信赖的狮子”的行动，从11月22日起对其东风标致307全系列产品实施新价格，对所有已经购买东风标致307的用户，进行差价部分的现金补偿。此次价格调整幅度最大近1.9万元，其中东风标致307 1.6L从原来的14.88万元下调到12.98万元，下探至12万元的区间;同时对前期销量较大的东风标致307 2.0L也进行了5000-8000元的调整。

　　一年两定价，对于一款新车来说是相当罕见，表明厂商完全认为第一次定价是完全错误的。但是也不得不佩服东风标致的魄力，马上可以拿出这么多钱来进行降价补偿，对于其品牌形象是否有影响还要看消费者反馈。
　　

        第四个：经典的皇帝女也要降身段的降价

　　一汽奥迪主动调整价格

　　10月8日，一汽大众正式宣布，奥迪Ａ４和Ａ６的全线产品降价２万元，其中奥迪Ａ４的降幅最高可达６．５万元，Ａ４１．８Ｔ自动基本型的降价后售价为２９．８５万元，降幅高达１５％，至此国产奥迪跌破３０万元，据称，１０月１日后购车者可获差额退款。

　　业内人士分析指出?目前，与奥迪同档次的竞争车型越来越多，国产宝马３系、５系以及刚刚公布售价的国产凯迪拉克ＣＴＳ都对奥迪的销售构成了冲击，尤其是９月２８日刚刚上市的日产天籁以３．５升的大排量和高配置将竞争目标直接对准奥迪Ａ６，但其价格不到３５万，这对奥迪Ａ６的销售形成直接威胁，因此国产奥迪的降价在所难免。另外，由于今年车市不景气，３０万元以上国产高档车市场萎缩，１至９月销量比去年同期下降了１９％，致使国产奥迪轿车的库存压力严重，使大幅降价成为必然。

         第五位：最经典的赔了夫人又折兵的降价

　　本来QQ在微车领域的地位应该是SPARK拥有才对，但是QQ的横空出世，使得SPARK万分被动，新车一直推迟下线不说，由各种原因使得第一次的高价格使得SPARK在消费者心目中美誉度一降再降。

　　知耻者勇，9月23日，上汽通用五菱新推出的SPARK1.0升版在上海下线。看来经过长时间的“沉默”，SPARK1.0已经抵达市场的门栏，整装待发，即将加入微型车市场的浩荡商战之中。与此同时上期通用五菱宣布：基于上汽通用五菱工厂产能、SPARK整车国产化率以及产品系列的规划等条件都已具备，自即日起，0.8升SPARK手动挡市场售价下调至45800元，而自动挡的价格则下调为62800元。关于这次SPARK0.8升全国调价，也是顺应市场的自然之举。其实在一个月前广州的经销商已经推出了优惠5000＋礼包的活动。详细内容请参阅：降了也没用 通用五菱SPARK0.8L优惠5千售5.68万元，相对于这次降幅而言，是在优惠的基础上再降一万。从SPARK0.8L手动档的目前售价可以看出，其已经跌入了QQ0.8L的价格范围内。

　　但是市场的先动优势已经丧失，上海通用五菱在整场战役中完全是损了夫人又折兵！

　
　　第六位：最经典的最具市场意义的降价

　　北京现代的降价是走在同类车前面，今年最具市场意义的降价就是他了。

　　虽然伊兰特的销量一向不差，但尚未能让雄心勃勃的北京现代满意，只不过作为新生代的北京现代，与其他合资厂家相比，还算不上强势品牌，而要在市场上击败这些强大的老品牌，最直接有效的方法就是价格攻势，大家经常看到的经销商的降价行为，很可能是北京现代放宽价格限制所致。

　　北京现代的降价很有讲究，并且配合很好的市场营销，获得最大的市场效益，可以说，北京现代是今年极少数可以完成年初制定的销售目标的厂商之一。

　
　　第七位：经典的不见棺材不掉泪降价

　　广州本田05年初主动调价

　　广本是骄傲的，生产的三个系列车型在中国一向供不应求，新雅阁和飞度的成功定价，分别成为了中高档车和经济型轿车的标杆，车型都是以加价的形式销售，创造了业界的神话。但是，第一次由广本厂商正式宣布调整价格的消息极有可能将于明年年初公布！广本终于低下高傲的头颅来适应市场的发展！

　　不管怎样，最后一个扛着不降价大旗的企业高傲的广本已经放下身段了，这是消费者最喜欢的消息。正如许多人所言，它是在压力之下改变的。曾经的信誓旦旦，曾经学术界理论界为之摇旗呐喊的一切在如今的事实面前都已经显得黯然失色甚至有些可笑。除了让人在感慨市场力量的强大之外，也不由得感到一丝悲凉。市场规律的强大，在这一时刻体现得淋漓尽致，挑战它权威必将得到惩罚。