本田车主必读! 知道你的平行轴式AT吗?

[汽车之家 技术讲堂] 本田车友们，你们的自动变速器（假如你的爱车是自动挡）很特殊。在宇宙中有一种自动变速器叫做“平行轴式自动变速器”，正是装（且仅装）在你们的车上，但或许你们并不了解，或许其他网友也不了解，那么我们今天就来讲述一下，这个特立独行的自动变速器。目前本田公司旗下的几乎所有车型（本田的5AT，讴歌的6AT）都是在使用这种变速器，而且除本田之外，几乎没有其他厂牌使用（因为这是本田的专利）。那么接下来我们就分析一下，这个熟悉的品牌，但却陌生的机器。

预备知识

在介绍平行轴AT之前，我们先来啰嗦一下MT、AMT和AT的特点。MT变速箱的基本结构，就是两根平行轴（两轴为基础结构，另有三轴变速器，原理基本相同），以及平行轴上的多个常啮合齿轮，然后通过带有花键的套筒输出。选择挡位的套筒，由换挡杆，带动变速箱内的拨叉来控制。AMT变速器与MT极为类似，只是增加了电控系统，用机械的方式代替手动操作。

AT变速器较为复杂，其结构与MT大相径庭，没有套筒和拨叉等元件，也没有平行轴上的啮合齿轮，其主要特点是使用行星齿轮机构来实现齿比的变换，并使用一系列的离合器来控制挡位。