屋漏偏逢连夜雨 韩国首场F1暴露问题多

[汽车之家  赛事]  首次登陆韩国的F1大奖赛，终于在令人“匪夷所思”的情况下勉强落幕。排水功能低下、赛道开裂、沥青渗油、赛场建设滞后、垫场赛匮乏、照明设备低能等硬件问题，让第一次举办F1的韩国人，成了世人口诛笔伐的对象。赶鸭子上架的灵岩赛道，偏偏遇上一场小雨，韩国赛道的脆弱防线就这样土崩瓦解了。

赶鸭子上架的灵岩赛道

比赛前两周 住宿问题难解决

F1韩国站的举办，犹如最后一分钟营救，开赛前两周才起死回生。实际上，早在2006年10月，伯尼就与韩方达成协议：从2010年起增设韩国站。按计划，2007年动工的赛车场建设工程应在2009年底竣工。但实际工程远远落后预期，韩国站一度面临叫停绝境。国际汽联只能一再放宽验收期限：从7月24日推迟到9月21日，最后延到10月12日。直到10月10日日本大奖赛结束，韩国站是否举办仍无定论，各车队只能把物资暂留日本，静观其变。