真·用户时代！独家解读蔚来运营理念

    [汽车之家 高端对话]  蔚来李斌，2019年最惨的人，坚守到2020年已守得云开见月明。不久前，蔚来公布了2020年5月的交付量数据，4月交付3436台，创了历史新高。不仅连续两个月实现交付量翻番，更是超过了去年同期3倍。品牌累计交付超过4万台。在最新一季财报中，亏损大幅收窄，而且毛利率状况也正在变得越来越好，预计第二季度毛利率能超过5%。4月29日，蔚来中国总部入驻合肥经济技术开发区，获得合肥建投等投资的70亿元人民币，如今蔚来美股市值也超过了71亿美元。种种趋好的变化，从外界看来，似乎是一夜之间的事，但在蔚来人的眼中，销量的提升、公司的向好，都离不开用户们的支持。

    此前，汽车之家在在线对话蔚来联合创始人/总裁秦力洪时（在线回看链接），他提及今年疫情期间的销量，有69%都来源于老车主的引荐。即便疫情期间的数据有它的特殊性，但单看疫情缓解的后期，老车主引荐在整体蔚来新车销量中的占比，依旧能保持在4成左右。蔚来一直坚信的用户运营“涟漪效应”理论得到了回报。在传统销售漏斗动作结束之后，蔚来继续对用户关系的运营是提升老车主引进数量的关键。