前卫但不先进 新君越CDC技术详细解析

新一代君越承载着诸多先进技术正式进军中级车市场，其中同级车中首次配置的主动悬挂系统则是其技术方面独特的亮点之一，消费者对这套系统也有着诸多不解和疑问，这套系统从何而来？原理如何？下面就让我们一起去探寻CDC系统的出身。

●  CDC来自ZF Sachs

CDC全名为Continuous Damping Control，意为连续减震控制系统，别克称其为全时主动式液力减震稳定系统，这套系统的功用和体验我们在试驾报告中已详尽描述（点击查看新君越试驾报告），而这套技术并非通用自行研发的底盘技术，据笔者的调查并通过通用内部人员的确认，这套CDC系统的供货商是来自德国的知名厂家ZF Sachs（中国官网译名：采埃孚萨克斯），这家公司正是德国知名的传动系统及底盘技术厂商ZF的全资子公司，宝马新7系使用的8速自动变速箱就来自ZF。而ZF旗下的ZF Sachs也已有百年的历史（1895年至今），主要生产动力总成、离合器及减震器产品，其在中国上海设立了分公司并成立了3家独资及合资企业，生产液力变矩器、减震器零部件、离合器等产品，不过，新君越使用的CDC系统并非有由ZF Sachs中国制造，而是全部来自进口。下面我们来了解下CDC系统的工作原理：