腾势Z9 GT的蟹行模式很高级？未必！

    [汽车之家 逆时光] 犹记得在20世纪70年代之前，汽车厂商都把自己家的车往大了做，不论是体型还是排量，生怕别人说自己小。后来哐哐几次石油危机，道路环境也是越来越拥挤，汽车就整体变小了。然而最近几年随着购车需求和能源形式的改变，汽车又越做越大了。五米来长的轿车一数一大堆，SUV、MPV更是一个个膀大腰圆。但是汽车尺寸回去了，道路尺寸可再也回不去了，于是拐弯抹角、侧方停车成了麻烦事。为了直击消费者这一痛点，前一阵上市的腾势Z9GT把蟹行模式作为了重点宣传的产品点，很多不太资深的车友觉得这功能太炫酷了，实属21世纪最伟大汽车发明！但它真是21世纪才发明的吗？未必！

    蟹行模式的技术核心是让原本只能直走的汽车后轮也带有转向功能。上世纪30年代，美国发明家布鲁斯·沃克带来了一个大胆的发明，从当时拍摄的视频中可以看到，一辆帕卡德从后备箱下面伸出来一个横向放置的车轮，把整个车尾顶起来，两个后轮悬空以后，靠这个横向的车轮移动把车尾从狭窄的车位中移出来，然后收回去再把车正常开出来。这个发明甚至还能让汽车完成360度画圆，这应该是最早的后轮转向系统了，只不过是额外的第三个后轮。