朱西产：实现L3自动驾驶需要战略定力

    [汽车之家 行业] 最近自动驾驶圈最火的话题，大概就是高精度地图的去留之争了。车企方面，小鹏，理想等企业纷纷公布了不依赖高精地图的领航辅助NGP方案。另一方面，高德，腾讯，四维图新等图商也纷纷宣布自己自己的“轻高精地图”方案。比如，腾讯的HD AIR，四维图新的场景地图。它们介于导航地图与高精地图之间，精度比导航地图要高，要素比导航地图要多，但都不是真正的高精地图。

    “为什么高精地图刚刚落地，大家又要去掉它。其实主要还是成本端的考虑。”在近期举办的2023中国汽车论坛期间，汽车之家与同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产朱西产进行了一次深度对话，他说，智能化走到了一个分岔口，是降低成本让自动驾驶停留在L2或者L2+，还是提高安全冗余往L3反展。”

自动驾驶走到分岔口