福特：车路协同与自动驾驶将走向融合

　　[汽车之家 行业]　　作为率先“押注”车路协同路线的车企，福特再次迎来应用城市的拓展。从帮助车主解决“等灯”难题，到最终与自动驾驶融合，车路协同的升级之路还要走多远？6月15日，福特相关专家与汽车之家进行了交流，探讨车路协同的发展走势。

　　据中国车联网产品交付高级经理范衡介绍，从今年开始，工信部组织各大车企进行调研，探讨把全国性的红绿灯服务作为车路协同的首个标准化场景。随着疫情得到有效控制，新基建也重新提上日程。车路协同作为智慧交通新基建里的一个重要分支，将发挥越来越大的功效。这也是福特坚定投入车路协同的底气。

　　福特在中国是首个大规模量产车路系统系统的整车企业，从2021年初开始，福特所有的新车型都标配了车路协同系统，并持续优化“红绿灯信号推送”、“绿波车速”、“绿灯起步提醒”、“闯红灯预警”、“道路信息播报”、“电子路牌”六大功能的体验，高频使用的实际用户超过2500人。