快评：腾势D9将引领腾势去向何方？

    [汽车之家 快评]  今天我们要聊的主角堪称车圈里的“富二代”，您先别着急对这个“富二代”羡慕、嫉妒、恨，它其实过得并不如意。至少，在它的初期是没有达到预期的。不过，最近一段时间发生了很多事，让它大有起色，颇有洗心革面、卷土重来的气势。

    它就是腾势，当年比亚迪与戴姆勒以50:50的股比成立的公司，诞生时便瞄准了豪华新能源品牌的定位。去年年底“改股”后，比亚迪和戴姆勒分别持有腾势90%和10%股份，腾势的身份也从”含着金钥匙出生“的合资企业，转变成为独立的比亚迪高端品牌。

    5月16日，腾势D9正式开启预售，包括纯电动以及混动版车型共有6款，售价区间33.5-46万元，另外还有一款限量99台的创世版车型，车内采用4座布局，预售价66万元。