运动特性不改 试驾保时捷Taycan GTS

    [汽车之家 海外试驾]  许多年以来，911都是保时捷衍生及细分车型数量最多的车系，有谁能想到最新的992系列已经有了24 种细分型号。虽然保时捷 SUV 和轿车系列的细分并没有像其跑车系列那么丰富，但其产品线也在不断扩张。就在刚刚结束的美国洛杉矶车展上，保时捷发布了Taycan的第三个细分产品Sport Turismo，并且引入了GTS的功率等级。虽然Sport Turismo与Cross Turismo有着相近的车身造型，但它并不会在中国市场上市。

   不过中国的Taycan车迷可以期待一下GTS的轿车版本，GTS的这个车型缩写最早于1963 年随保时捷904 Carrera GTS 一起推出，其含义是具备突出运动驾驶特性的GT车辆。而GTS该有的品质是否会和电动车特性有冲突呢？我们这次就来试一下。