拆开给你看 特斯拉车辆安全结构揭秘

  [汽车之家 资讯]  2021年5月27日，在位于特斯拉上海超级工厂体验店内，以汽车安全为主题的特斯拉“T-talk”讲堂正式举办，“T-talk”是特斯拉发起的线下活动，由官方定期邀请各界人士，旨在探讨行业现状、技术发展。在本次“T-talk”现场，特斯拉分别从被动安全和主动安全两方面解读了特斯拉“看不见的安全”关键所在。

● MODEL 3采用了钢铝混合的车身结构

  为了最大程度的使车身轻量化，以保证车辆的续航，采用全铝车身一直是不少车企所追求的，相比传统的钢材质车身，特斯拉在MODEL S和MODEL X就采用了全铝车身，铝合金不单单是材料采购成本高，在汽车成产制造环节也更复杂，由于铝合金本身的材料特性，为保证足够的强度，在白车身拼装环节它需要多种不同的铆接和焊接工艺，但这一方法用在MODEL 3上会带来的问题就是成本太高，为了兼顾成本和控制车身重量，特斯拉MODEL 3上厂方采用了钢铁、铝合金混合搭配使用，这样就兼顾了轻量化同时也能更好的控制成本。