后驱的执念 凯迪拉克CT系列轿车试驾

  [汽车之家 原创试驾]  “无后驱 不豪华”，凯迪拉克的这句广告语，去年在诸多人的朋友圈里病毒式的传播了一拨儿。虽然这样的方式不是所有人都喜欢，但不难感受到凯迪拉克对后驱的执念，此前的SLS、CTS、ATS-L（暂且无视XTS）无一不是前置后驱的布局。当时间来到开局不太美丽的2020年，随着CT4的上市，凯迪拉克算是组成了以CT命名的“新美式豪华后驱轿车家族”。

  对于这三款车，相信不用我再做过多介绍了。“老大哥”CT6是三车最早上市的，最近悄然迎来了一次小改款，但新车的整体设计保持不变；CT5于2019年11月正式上市，全新的设计语言源自Escala概念车，一定程度上弱化了曾经的“钻石切割”风格，但整体设计依然富有雕刻感；而三车中身材最紧凑的CT4于今年4月上市，坚持前置后驱的布局，设计上则可以用“小一号的CT5”来形容。