新款极氪007/007GT上市 限时19.39万起 0-100km/h最快加速2.73秒

[汽车之家 新车上市] 4月10日，新款极氪007(图片 | 参数 | 询价)/007GT正式上市，新车共计推出3款车型，零售价20.39-24.39万元，权益后限时售价19.39-23.39万元，包含5000元超级置换金，5000元保险补贴，2年0息等购车权益。新款车型全系升级900V高压架构，充电速度更快，全系标配激光雷达及700TOPS算力的Thor-U芯片，全系升级闭式空气悬架，标配CCD电磁减振+智能魔毯。

新款极氪007/007GT上市 官方售价
车型	零售价（万元）	权益后限时售价（万元）
75度后驱Max版	20.39	19.39
103度后驱Max版	22.39	21.39
103度四驱Ultra版	24.39	23.39

外观方面，新款极氪007与007GT采用了统一风格的前脸设计，新款007与现款007GT风格看齐，新车采用ZEEKR Stargate一体式智慧灯幕+辅助驾驶小蓝灯设计，前包围配备主动式进气格栅，随温随速智能开闭，降低风阻，两侧配备有导流槽。

车型尺寸方面，新款极氪007和新款极氪007GT的车身尺寸保持一致，长宽高分别为4858/1900/1450mm，轴距2925mm，较现款极氪007车长和轴距分别减小了7mm和3mm，新车采用隐藏式门把手，新车提供四活塞定钳。车辆尾部，新车引入贯穿式尾灯样式，有着动感的扰流板设计，极氪007GT提供双层扰流板样式。新款007将新增晨雾米/冰川银/魔力红/云雾粉/旷境绿外观颜色，共提供7款车色。极氪007GT新增魔力红/冰湖蓝外观颜色，共提供8款车色。

此外，新款车型新增FR-LINE性能套装，包括外观提供20寸雷霆锻造轮圈、四活塞橙色卡钳；内饰带来竞速黄内饰、Dinamica运动座椅、金属踏板、001 FR同款FR-LINE性能方向盘。另外，新增极氪赛道模式（全系四驱车型标配），提供自由调节扭矩分配、能量回收、车身稳定和转向挡位节等驾驶性相关设置，个人战绩还可以进行车友分享和排名。

内饰方面，新款极氪007和新款极氪007GT也采用了统一的设计，整体样式风格优化，看上去更具运动感，全车拥有大面积软包材质，内饰依然提供4种颜色选择。新款车型真皮方向盘有着不错的握感，双色设计，支持记忆与加热功能。

两款新车搭载35.5英寸AR-HUD+15.4英寸2.5K中控屏+13.02英寸仪表屏，升级ZEEKR AI OS7系统，8295芯片加持，流畅度、功能丰富度、场景适配度全面升级，覆盖娱乐、导航、车控等全场景需求。同时新车首发搭载Eva机器人，Eva机器人将化身为实体化交互载体，上车欢迎、下车道别、唤醒表情反馈、节日专属祝福，从听指令升级为有情感互动，并带来全舱记忆升级、语音理解能力升级。新车还提供无麦K歌、车外扬声器、AI音乐灯光秀等功能。

两款新车标配全景天幕，紫外线阻隔率99.99%。座椅支持14向电动调节，前排提供加热/通风/按摩/记忆功能，后排提供加热功能。新款极氪007拥有642L后备厢容积，GT后备厢容积645L，放倒后排拓展至1737L，后备厢均提供下沉空间。极氪007GT还提供了车顶行李架和智能电动拖车钩套装，以及雪橇洞，标配220V电源。两款新车配备ZEEKR Sound Pro音响，23扬声器+2160W+7.1.4杜比全景声。

辅助驾驶方面，两款新车将标配含1颗激光雷达在内的31个传感器、最高700TOPS车端算力Thor-U芯片以及4颗智驾小蓝灯，采用千里浩瀚H7方案，覆盖泊车、领航辅助等全场景。

在安全方面，新款极氪007新增远端安全气囊，两款车型标配7款安全气囊。两款新车新增120km/h高速爆胎控制，爆胎后车辆依旧稳定可控。新车继续提供G-AES 连续自动通用障碍物避让、AEB前向碰撞紧急制动，主动规避多重路况风险，车门提供四重安全防护，内外均配机械拉线。

动力方面，两款新车全系升级900V高压架构，新款极氪007和新款极氪007GT后驱版最大功率均为370kW，四驱版最大功率同样都为585kW，新款极氪007的0-100km/h加速时间分别为4.8秒、4.6秒和2.73秒，CLTC最大续航里程为905km，CLTC百公里最低能耗12度。新款极氪007GT后驱版和四驱版的0-100km/h加速时间分别为5秒、4.8秒和2.85秒，CLTC最大续航里程为880km。两款车型均配备103kWh麒麟电池和75kWh神盾金砖电池，分别支持6C快充和5.5C快充，10%-80%最快分别仅需10分钟和10.5分钟。

两款新车配备浩瀚AI数字底盘，全系标配闭式空气悬架+CCD电磁减振+智能魔毯。新增运动+模式，共提供7种驾驶模式，四驱车型可选极氪赛道模式，可自由调节扭矩分配、能量回收、车身稳定和转向挡位。

● 竞争对手：

新款极氪007系列的核心竞品车型仍然是特斯拉Model 3，这款车型提供了成熟的三电系统，有着不错的驾控体验和较低的能耗。但在辅助驾驶层面和充电速度方面相比极氪007存在一定劣势，好在特斯拉有完善的超充网络。

● 编辑点评：

尽管这次新款极氪007系列在外观层面的变化不大，但内核迎来了较大升级，包括动力、充电速度、辅助驾驶硬件、车机智能化、底盘层面等，尤其是在驾控体验上带来了较大的升级，可以说是相当全面的一次升级，新增的FR-LINE性能套装也进一步丰富了个性化装备。当然，这款车是否合您的心意，推荐您还是到店试驾体验。（文/汽车之家 秦超）