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周报:0公里二手车并非一无是处,商务部不完全禁止出口

4. 广汽埃安增程新车低价上市,计划2026年投放海外

11月16日晚间,广汽集团旗下新能源子公司埃安在启动新产品发售。这款产品包含增程与纯电动两种动力类型,其中的增程版本标志着广汽埃安正式进入增程式混动汽车赛道。

汽车之家

广汽埃安对这款新车即埃安i60寄予厚望

产品总经理凌新新称,i60月销量至少需要达到1万辆,否则就是失败的产品。广汽集团埃安营销本部负责人杨龙亦称,在i60所在的细分市场,月销量破万才能有“江湖地位”,公司会全力以赴。

过去三年,中国消费者明显偏爱混动车型

2022年至2024年,纯电汽车的销量同比增速分别为81.6%、24.6%和15.5%;同期,插混(含增程)车型的销量分别同比增长151.6%、84.7%和83.3%

纯电、插混和增程车型在2024年的零售销量分别同比增长22.6%、76.3%和78.7%,在新能源乘用车市场的份额分别为57.9%、31.4%和10.7%。

为呼应市场需求,阿维塔、小鹏、埃安、极氪、智界等原本聚焦纯电产品的汽车品牌纷纷加入混动赛道,部分合资品牌也选择跟进。

插混汽车已出现存货积压情况

到2025年6月,插混汽车的库存超过100万辆。假设以每月3万辆的节奏去库存,大概需要33个月,这还是速度较快情况。

纯电、插混和增程汽车的同期零售销量增速分别为32.2%、19.2%和10.3%。其中,8月单月,纯电汽车零售销量同比上升17.2%,增程汽车零售销量同比仅增长0.3%,插混汽车零售销量出现负增长,同比下降7.3%。

2025纯电重回增长,超越混动

在国内市场,插混和增程汽车曾在过去数年实现高速增长,部分较早推出相关产品的车企充分享受到了混动红利。

但2025年以来,国内新能源汽车市场增长结构发生剧变,混动车型增长失速,纯电产品重回快速增长轨道。

在国内乘用车市场,据全国乘用车市场信息联席会统计,2025年前十个月,新能源汽车零售销量同比增长21.9%、至1015.1万辆;同期,纯电、插混、增程三类车型的同比增速分别为30.3%、12.2%和5.7%。

10月单月,新能源汽车整体销量同比增长7.3%,插混、增程却录得负增长,销量分别同比下降10.3%和7.7%。

原因来自:一批纯电车企即将实现盈利+电池售价下降

2025年上半年,受动力电池降价影响,相近配置的纯电、增程汽车在定价方面已较为接近;下半年,动力电池价格进一步下降,价差也在进一步缩小。

动力电池价格快速下降,拉动纯电汽车销量增长,规模效应又促使成本进一步下降,产品以纯电为主的车企的利润率正在快速改善。

“新势力”车企中,零跑汽车在2025年上半年首次实现半年度盈利,小鹏汽车、蔚来汽车正冲刺在2025年四季度首次实现单季盈利的目标。

一批纯电车企即将实现盈亏打平,这会对市场格局产生深远影响,如果纯电车企能进入盈利周期,纯电汽车对非纯电产品的攻势会更加猛烈。

广汽埃安希望以:低售价、长续航、增程纯电为卖点

广汽埃安希望以低售价、长纯电续航为卖点,逆市打开局面。i60增程版起售价只有10.48万元,闯入插混汽车的强势区间。这意味着,广汽埃安需要与比亚迪、吉利等厂商正面交锋。

当前市面上的增程产品售价多在20万元以上,而在20万元以下,尤其是10万元至15万元区间,插混产品是主力。

i60的核心目标是以同等售价,去和纯电续航只有100公里的插混汽车直接竞争。

i60增程版本车型的纯电续航里程为210公里,埃安希望借此打开一个新的细分市场。“20万元以下、纯电续航200公里以上的增程市场,未来一定会是好的增长点。”凌新新称,用户选择混动产品后,会对纯电续航显现出非常强烈的需求。

增程与插混汽车均同时配置动力电池和发动机

插混汽车的发动机可以直接驱动车辆。增程汽车的发动机不直接驱动车辆,只在电量不足时烧油发电,一般被称作“增程器”。

增程有利于开拓北方市场

有了i60,下一步在北方市场,我们就有机会进行突破。埃安此前聚焦纯电动汽车,不利于开拓北方市场。“增程产品可以往北、往更寒的地方去。

针对新车低价上市,杨龙称,广汽集团已实施集团一体化改革,旗下几大品牌、几大平台拉通采购,成本显著下降,这为新车定价提供了支撑。

除了国内市场,出海也是大方向

据中国汽车工业协会统计,2025年前十个月,中国新能源汽车出口201.4万辆,同比增长90.4%。其中包括纯电动汽车129.6万辆,同比增长55%。

同期,插混和增程汽车合计出口71.8万辆,同比增长2.2倍,增幅显著高于纯电动汽车。

整体而言,海外市场的新能源汽车渗透率仍然较低,充换电补能网络的建设进展远不及中国,对混动车型的需求仍在爬升。

短评:

在发动机、排放标准等细节上,海外市场有不同要求,中国车企需要进行针对性开发。

广汽集团近年持续加大出海力度。据广汽集团此前披露,2025年上半年,公司旗下自主品牌在海外销售超过5万辆,同比增长45.8%,已累计进入84个国家和地区。

i60是一款全球车型,计划2026年投放海外,首先目的地可能是位于南美洲的巴西。


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