半年销量榜:零跑首次登顶，小米反超蔚来；G7定价超预期下调4万

四. 特斯拉Q2销量同比下滑13.5% 自动驾驶和机器人业务面临不确定性

美国当地时间7月2日，特斯拉发布：2025年第二季度，特斯拉交付汽车38.4万辆，同比下滑13.5%。2025年上半年，特斯拉总交付量同比下滑13.2%至72.1万辆。

此次季度和半年跌幅均创下特斯拉自成立以来的纪录。但由于特斯拉二季度表现好于分析师预期，7月2日，公司股价收报315.65美元/股，涨4.97%。

特斯拉目前有六款车型在售,只有3/Y是主力

其中销量主力是Model 3和Model Y。2025年第二季度，这两款车型销量占比高达97.3%。售价更高的Model X和Model S以及电动皮卡Cybertruck的销量占比不高，电动重卡Semi还没有大批量生产交付。

特斯拉销量下滑受多重因素影响

2024年美国总统大选期间，特斯拉CEO马斯克积极投身政治。2025年1月特朗普就任美国总统之后，马斯克在其政府任职，主导大规模裁员和削减政府开支。

马斯克还频繁对国际热点政治事件和其他国家选举发表争议观点。美国和欧洲都爆发了针对马斯克的大规模抗议，特斯拉的品牌形象和销量都受到直接冲击。

特斯拉还面临激烈竞争，来自中国车企的威胁尤其明显。2025年上半年，比亚迪销售纯电动乘用车102.3万辆，领先特斯拉约30万辆。

Robotaxi已开始试运行，短期还不知道贡献多少营收

Model Y的特斯拉Robotaxi已于6月22日在美国得州奥斯汀启动试运营。6月29日，特斯拉还实现了车辆首次自主无人驾驶交付给消费者。

短评：

此次无人交付更似一场“资本市场的预期管理”。当汽车业务面临销量增速放缓（2024Q2全球交付量同比增长18%，创三年新低），自动驾驶技术成为维持高估值的关键筹码。

特斯拉用一场惊艳的技术秀点燃了市场热情，但真正的考验在于——能否将PPT上的技术参数，转化为用户可感知的安全体验与商业价值。