【汽车行业周报】小米智驾更名“辅助驾驶” 蔚小理跟进 华为保留

三、吉利汽车计划私有化极氪, 外部环境不稳定是主因

5月7日，吉利汽车计划以过去30 个交易日均价溢价20%，收购美股上市的子公司极氪的全部股份，并将其私有化。如交易完成，极氪将完全从美股退市，极氪将与吉利汽车实现完全合并，成为全资子公司。

美议员点名25家中国公司促退市 包括极氪在内

5月2日，共和党籍众议员、“美中战略竞争特别委员会”主席约翰·穆勒纳尔（John Moolenaar）及参议院老年化委员会主席斯科特（Rick Scott）等人联名写信给美国证监会，要求25家在美上市的中国公司暂停交易并退市。

在议员点名的25家上市公司中，包含了极氪、小鹏、小马智行等3家在内的智能汽车行业相关公司。

短评：

从资本市场角度看，极氪在环境恶化的美股市场中再融资空间缩小，又因吉利汽车已在港上市，无法赴港二次上市，那退市就是一个较好的选择。

从集团内部战略看，极氪目前销量业绩没有达成上市时定下的目标，1季度完成年度目标12.18%，领克已经完成了19%，加上极氪负债率极高，尽管亏损收窄，但依然有57.9亿的亏损金额，在市场竞争激烈的环境下，李书福或许希望尽快回归吉利，整合资源，提高协同性。