【汽车行业周报】中汽协建议停止发布周榜 碎片化信息过多

4. 小米2024Q4财报：新、老业务同时爆发

3月18日，小米集团公告，2024第4季度营收1,090.1亿元，同比增长48.8%，预估1043.8亿元；第4季度净利润90.0亿元，预估52.5亿元；经调整净利润为人民币83亿元，创历史新高，同比增长69.4%，其中包括智能电动汽车等创新业务经调整净亏损人民币7亿元。

重点业务：电动车，产能是最大瓶颈

a. 2024Q4 电动车&创新业务经调整净亏损7亿人民币，24年电动车&创新业务经调整净亏损62亿人民币；

b. 截至2024年12月31日，Xiaomi SU7系列首年交付量达136,854辆，电动车ASP为23.45万。

c. 截至2024年12月31日，在58个城市开业了200家汽车零售店。

d. 小米SU7 Ultra开售了以后需求非常好，现在仍然是13周到16周的交付期；小米SU7系列热度不减，现在等待时间可能要接近40周。

小米电话会卢总的问答笔记总结：

短评：

小米汽车还处在大投入期，这些投入可能是核心技术的研发、多车型的开发、工厂的投入、智驾的投入等等方面。目前，小米内部对汽车业务没有非常明确的盈利时间表，但会努力去改善整体的利润情况。

小米汽车现在最大的瓶颈就是交付，交付最大的瓶颈就是产能，现在整个公司都在全力以赴，在保证质量的前提下扩大产能、提升交付。