【汽车行业周报】-马斯克涉政过多股价大跌，紧急落地中国FSD

4. 冲刺IPO长达21年，奇瑞汽车终于递表港交所

2月28日，奇瑞汽车股份有限公司正式向香港联合交易所提交上市申请书。此次奇瑞汽车IPO由中金公司、华泰证券及广发证券担任联席保荐人，募资规模尚未披露，但市场预计其估值约为500亿元人民币。

奇瑞汽车年销260万辆汽车，位列全球第十一大乘用车企的奇瑞汽车，冲刺IPO 21载后，迎来了新进展。

拓展阅读：

1. 奇瑞是中国唯一未上市的大型传统车企

a. 奇瑞汽车成立于1997年，总部位于安徽芜湖，是中国唯一未上市的大型传统车企，也是中国最大的汽车出口商之一，自2003年起连续22年位居中国品牌乘用车出口第一的身位。

2. 奇瑞是中国第2大自主品牌及全球第11大乘用车公司，但新能源落后

a. 奇瑞汽车旗下拥有奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌，覆盖燃油车、新能源车及商用车全品类，业务遍及全球80多个国家。截至2024年底，奇瑞全球累计用户超1400万。

3. 上市是最紧要任务，出口不利和国内竞争加剧

a. 俄罗斯和南美是奇瑞主要出口市场，可近期，俄罗斯市场传来不利消息。2月5日，俄工业和贸易部长阿里汉诺夫在国务会议上说，三个中国品牌的卡车存在严重缺陷，俄需要对进口汽车进行更严格的认证，特别是合规性检查。

b. 阿里汉诺夫还表示，需要阻止中国汽车在俄罗斯市场占据过大份额。

短评：

奇瑞近年的快速发展主要依赖出口，其中特别是俄罗斯和南美贡献最大力量。但出口市场，除了国外关税和俄罗斯等收紧进口政策，国内的老对手们，也已经在国际市场同步竞争。而国内智驾战在2025又再度升级，奇瑞在新能源、智能化、高端化、出口4个方面都面临较大压力。