[汽车之家 资讯] 日前，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩表示，“价格战和补贴政策会有一定的透支作用，所以明年的市场我判断价格战不会停止，很可能会更加激烈。在这样一种情况下，企业如果失掉了基本健康度会很危险。汽车企业要15%的毛利才能够基本活下去，如果一家车企毛利低于这个水平就意味着卖一台亏一台，它很可能就活不下去。”
邓承浩进一步解释说，今年政策补贴力度非常大，市场对于明年是否会有补贴有很大的不确定性，就会导致消费透支，从而让明年上半年的汽车消费可能会走弱。所以邓承浩判断明年上半年可能比今年上半年和去年上半年还要难。
“另外一方面，补贴又会让一些销量好的企业增加产能。如果明年上半年市场走弱，刚刚完成产能扩张的企业和掌握定价权的大企业就会打价格战，打‘七伤拳’，这就会让市场更难，所以我认为要早做打算和早做准备。我估计明年‘七伤拳’的第一拳和第二拳打完之后，有一些品牌可能会‘歇菜’。未来几年市场竞争一定是很惨烈的状态，价格战的背后也是良币去驱逐劣币的一个过程。我认为未来的几年一些品牌会被淘汰掉，淘汰了之后，才有机会让价值回归，才会回到相对合理的市场秩序里面。现在完全就是没办法，短期也不会有结果。”邓承浩表示。
对于未来能源类型的趋势如何，邓承浩回应称，有可能燃油车的日子会非常艰难，因为PHEV（插混）和REV（增程）在体验上是完全可以替代油车的，它可以替代就意味着那些油车消费者很大机会转向混动。所以大家看到新能源车的渗透率已经超过了50%，我怀疑新能源车渗透率超过50%之后会进一步地加速。小型纯电动车市场要引起重视，但它不再是原来几万块钱的电动车，而是10到15万元的小型纯电动车。作为家里的第二台车，它的主要使用者是家庭女性成员，没有长途行驶的补能焦虑，可能还有很大的增长潜力，而且这种车型可能会绞杀掉很大一块燃油车的市场。（消息来源：第一财经；编译/汽车之家 秦超）
