当前位置:首页 车闻中心 用户调研 正文

底盘性能车主体验洞察:高端新能源车评价已超同级油车

收藏 (7条) 举报/纠错 向编辑提问

[汽车之家 行业] 伴随智能化发展,底盘技术正在快速演进、不断创新。它不仅是车辆的稳固支撑,更对提升安全性、舒适性和智能化水平起着决定性作用。对于消费者而言,底盘性能是品牌技术实力的综合体现,时刻影响着用车体验、左右其对于车辆的评价。

那么,底盘技术的演变给消费者的用车体验带来了怎样的变化?智能底盘广泛应用的新能源车在底盘体验上是否已取得领先?用户仍有哪些痛点没有被看见?11月13日,在中国汽车工程学会“2024电动汽车智能底盘大会”上,汽车之家互动运营部负责人刘鹏发表《底盘性能车主体验洞察》演讲,从动力性、稳定性、舒适性、智能+、制动性、通过性“六维底盘评价体系”出发,依托汽车之家千万级认证车主口碑,挖掘用户对底盘性能的真实感受和核心痛点。基于用户视角,与行业共同探讨底盘技术的发展与未来。


高端新能源车底盘评价全面超越同级燃油车

2024年,各价位段的车主对于底盘的体验评价明显提升。伴随着智能底盘的应用,新能源车主对于底盘性能的好评率达到86%,超越燃油车。尤其是在40万以上的高端车型中,新能源凭借在底盘舒适性和智能+上的良好体验,好评率大幅领先于同价位燃油车

正是由于新能源车主的好评,中国传统品牌和独立新能源品牌在底盘评价上实现了与豪华品牌的“齐头并进”,底盘好评率不相上下。

汽车之家

新能源动力体验更佳,燃油车胜在稳定

为了更加直观的反应车主对于底盘的体验评价,汽车之家研究院建立“六维底盘评价体系”。综合车主在六个维度的内容声量和好评率,我们发现动力性和稳定性的车主声量高、同时体验感最好,好评率超过了90%。

汽车之家

其中,新能源在底盘动力性上的体验更好,特别是在加速性能和不同模式动力体验上大幅领先。而燃油车在舒适模式、节能或经济模式下出现了动力迟滞、动力不足的现象,特别是合资品牌的油电混合车型,出于对燃油经济性的平衡,加速性能体验不佳。

汽车之家

燃油车的稳定性评价强于新能源车。新能源车的主要问题在于转向稳定性,部分新能源车存在转向虚位的情况,转弯时侧倾幅度比较大,也有用户感觉转弯半径过大,导致停车不便 。

汽车之家

底盘舒适性亟待改善,静音成车主最大困扰

无论是新能源车还是燃油车,车主对于底盘舒适性的体验感均较弱,由风噪、胎噪和发动机噪音引发的不佳体验给车主带来很大困扰。此外,燃油车在速度变化和低速行驶时产生的顿挫感也引发用户抱怨。

高端新能源车在舒适性上有明显改善,尤其是在减震和静音方面车主评价提升明显,形成了价位间阶梯式差异化体验。反观燃油车,却并没有在高价位车型上有明显变化,未能达到高端车主对舒适性的预期。

汽车之家

新能源智能+体验领先,但质量问题凸显

在底盘智能+的体验上,中国品牌大幅领先,新能源的好评率也远高于燃油车,并且随着价位段的提升而提升。从细分指标来看,新能源在智能操控上评价更好,燃油车主要问题集中在逻辑设定上,也会出现使用故障,导致用户体验不佳

同时我们注意到,搭载相对前沿的功能项也会带来使用问题,比如主动安全类,新能源车比燃油车搭载了更多碰撞预警、主动刹车等更先进的智能化功能,但却因预警不准确、或判断过于灵敏产生负面使用体验 。

目前的智能化新功能仍处在未成熟阶段。从智能+的百车故障数来看,新能源的故障数明显高于燃油车。合资品牌新能源车和中国传统品牌燃油车的智能安全类故障较多,问题主要集中在AEB、全景影像、盲区监测、倒车雷达上,中国独立新能源品牌则在自动泊车、自动驾驶方面的故障较多。

汽车之家


结语:

从车主体验来看,燃油车市场中各品牌间的评价差距正在缩小,豪华品牌仍有小幅领先优势。但在新能源市场中,关于底盘性能的竞争已进入到新阶段。豪华品牌固守的动力性、稳定性、舒适性优势在新能源时代荡然无存,部分合资品牌积极试水智能+却难免质量风险,中国品牌舒适性仍有待提升。

由此可见,在底盘技术快速迭代的今天,仍有很多用户痛点急需优化和改善。只有从用户体验出发的技术革新才能在消费市场中让用户“买单”,形成从研发到交付的商业正循环。

关注“汽车之家研究院”,回复“底盘”下载完整版报告

向编辑汽车之家研究院提问
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
黔西南车友8153983 2024-12-03 19:07:52

很智能

举报 | (0) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
轩亮咯 来自: 广东2024-12-02 22:08:45

上火车问:大家都买到票了吗

举报 | (0) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
杀狼如麻懒羊羊 来自: 广东2024-11-14 17:22:17

你拿哪个头调查出来的结论?笑死。

原评论 腾飞车改钟DG 2024-11-14 15:37 发表

很对。没有代表性的所谓研究。

举报 | (0) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
腾飞车改钟DG 来自: 广东2024-11-14 15:38:11

也有可能很多被调查者是根据数据来给答案的,不是真实体验给出的感受。

原评论 陶然0823 2024-11-14 08:50 发表

这还用调查研究吗[ahl_流汗],看底盘设定就知道啊

举报 | 查看对话 | (0) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
腾飞车改钟DG 来自: 广东2024-11-14 15:37:00

很对。没有代表性的所谓研究。

原评论 皮皮虾我们走嘿嘿 2024-11-14 13:52 发表

知道为啥“新能源车主对于底盘性能的好评率达到86%,超越燃油车。”吗?对底盘性能要求高的车主一般一开始就不会考虑新能源车。。。。。这跟在动车上统计乘客买到车票的概率以及在女厕所统计进入的男性数量有啥区别。。。。

举报 | 查看对话 | (0) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
皮皮虾我们走嘿嘿 来自: 湖北2024-11-14 13:52:05

知道为啥“新能源车主对于底盘性能的好评率达到86%,超越燃油车。”吗?对底盘性能要求高的车主一般一开始就不会考虑新能源车。。。。。这跟在动车上统计乘客买到车票的概率以及在女厕所统计进入的男性数量有啥区别。。。。

举报 | (4) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
陶然0823 来自 Android客户端来自: 河北2024-11-14 08:50:26

这还用调查研究吗[ahl_流汗],看底盘设定就知道啊

举报 | (0) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
登录后体验更完整

打开汽车之家APP-顶部搜索栏-扫一扫立即登录

最新文章
加载中
扫描分享到微信好友或微信朋友圈
附近1964位车友正在热聊