[汽车之家 行业] 在2024成都国际车展上，汽车之家邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。北京汽车销售有限公司副总经理王春风与汽车之家展开深入交流。
王春风介绍了北京汽车的多款新车型及其在西部市场的品牌战略。BJ30以其“5天城2天野”的生活理念和高性价比受到市场热捧，提供10万级混动车型，具备出色的经济性和宽敞空间。BJ60雷霆作为新能源越野车，以其“魔核电驱”技术，提供了卓越的续航能力和经济性，同时减少了用户的里程和经济焦虑。全新BJ40(参数|询价)魔核电驱版则以其强悍的越野性能和舒适性，被誉为“越野性能的猛兽”和“赛博的移动沙发”。
王春风还提到了“西疆越”战略，旨在通过产品、政策、体验、服务和生态五个方面的升级，进一步巩固北京汽车在西部市场的地位。该战略特别强调了对西部特殊环境的适应性，以及提供全面的服务保障，包括“1小时承诺”的快速救援和保养服务。北京汽车致力于构建越野生态，让车友们更好地体验西部的自然风光和文化特色。
以下是对话实录：
汽车之家：从今年年初亮相到预售，再到5月上市，今年这款主打轻野生活的BJ30出镜率很高，媒体同行对这款车也是非常关注，实际销售中消费者比较认可这款车的哪些方面？
王春风：工作日上班，然后周末和节假日去轻越野，其实是很多人向往的生活。刚好BJ30它的场景定义的就是5天城2天野，5天在城里，2天到郊外，和这一部分群体的需求完美地契合。销量从上市到现在一直处于供不应求的状态，除了我们的产能之外，很重要一点就是这款车确实打动了用户。我用一句话概括，BJ30就是10万级的混动大方盒子。
“10万级”代表着在这个级别，它的价格是99900-136900，并且配有四驱，等于说我们是四驱的车是两驱的价，混动的车是燃油车的价，这个性价比是相当高的。这是第一个。第二个，从使用的经济性角度，这个车上市这几个月以来，收获了大量用户的互动和好评、反馈，以及我们也做了一些节油挑战赛，有跑到5个油的，有跑到4个油的，对于这么大一款车来说经济性还是相当给力的。
第二个叫“大”。这款车轴距达到了2820mm，前排可以完全的放倒，后排也可以完全的放倒，后排放倒以后不论是一米九的大个，还是一家三口或者四口，整个空间大的会让人一眼就能相中，这是从整个空间角度。
然后“方盒子”，也是最近一两年比较火的一个细分市场。BJ30的造型和它所带来的这种泛越野的感觉，以及这款车它的通过性，越野性和它适合泛越野、轻越野，或者追求5天城2天野的城和野，在越野性能这一块它很好符合了大家的设想。
最后一个词叫“混动”。混动代表着70公里时速以内，它就是一个纯电的体验，无论是经济性和还是驾驶体验都完全是纯电车的感受，70公里时速以上，它就有点像真正的混动，就是增程这个感觉。所以说混动这个词，虽然它是一款燃油版的混动车，但是它既可以带来纯电的体验，也可以带来增程的体验，这个产品本身能给用户带来的场景需求。
所以回到刚才您问的这个话题，从上市以来BJ30一直在热销，更关键的一点5天城2天野，以及10万级的大方盒子混动，很好地和客户的需求画上等号。
汽车之家：其实近期来看的话，越野电动化是一个行业里非常火热的话题。很多用户其实在用车过程中，越野的时候可能会有这些里程焦虑、动力焦虑等等。我们其实针对这个是推出了魔核电驱3x3超级驱动解决方案，这个与同类型的越野电动化技术有哪些差异点？刚刚上市不久的BJ60雷霆，在用户的实际越野生活中，能给用户带来哪些益处？
王春风：BJ60是北京汽车新能源越野的第一款车，它的路线就是魔核电驱，通过这款车的推出，我们也很好地践行了北京品牌新能源越野它到底是一个什么样的路线。如果我们的同行叫新能源+越野，把这两个技术做一个叠加，对于我们来说更多想做到“越野x新能源”，是以越野为根基，以新能源成倍放大越野优势。用新能源的这条技术，能够更好地去突出它的越野体验，同时带来新能源的体验。 恰恰魔核电驱就是我们对这条技术路线的诠释。
『北京BJ60』
对于BJ60的魔核电驱版来说，实际上上市这段时间以来，反映也是相当不错，它给我们带来的“雷霆三少，太极一多”进阶越野体验。
“三少”，体现在第一个少，怎么让用户的焦虑变少。首先第一个既然是新能源路线，续航首先让大家不能有焦虑，这款车的纯电续航152km，如果是混动的续航可以到1200公里+，这个续航可以让很多的场景，很多的出行就变得没有这么复杂了。
第二个，从整个使用的经济性焦虑来说，这款车可以做到百公里综合油耗1.39L，整个油耗也好，电耗也好，还是说整车台260度的电量，储备的电量其实也可以很好地满足各种的场景，不管是郊外还是长途穿越，还是真正当作一个家庭的储能，260度电量也能很好的减少人的焦虑。
还有一个“少”，在日常出行的时候所考虑的限制会变少，空间也是我们越野系列一个共性的特点，这款车后排放倒拥有1836L的大空间，可以很好地让一家三口四口在车里，空间感不用有太多的顾虑，限制会少。
第二个，毕竟它定位一个长途穿越，它的通过性，这也是北京品牌北京越野我们一直以来所保持的底蕴吧，不管是山路还是水路，还是交叉轴，还是炮弹坑，像这些好的路，坏的路，实际上我们都可以轻松地过去。
第三个限制很多的新手，特别是以前没有玩过越野或者没有开过越野，在驾驶的体验，在驾驶的经验这方面，实际上这款车也可以很好地解决这一问题，11种智电ATS全路况模式，让新手可以很容易地快速上手。这是关于整个限制这一块。
最后还有一个限制，还有很多人顾虑，因为要经常出去玩，有可能有高寒，有可能有高温，从零下的40度到零上60度，这款车都可以很好地进行释放它的性能，特别是电池的性能。所以在这块也没有问题。
第三个“少”，关于使用的经济性，花费可以更加少，不管是从买车还是到用车。买车实际上现在推出的价格比市场的预期要低5万，这也算是我们想给喜欢BJ60的用户，想更多地传递出我们的诚意。日常的经济性刚才提到1.39L的油耗，也是一样的。
“多”，也是刚才前面提到的叫做“太极一多”，更多体现在柔性。因为对于越野车来说，电池的安全性非常重要，因为它的工况和日常的正常行驶不太一样，意味着电池的安全性一定要放在首位，我们的电池包和车架的连接它是一个软连接，它不是传统城市型的越野车，它是个软连接。第二个电池包的模组和电池包之间也是软连接，这样随着路况，不管它的扭曲还是上下的颠簸，安全性更好。还有电池包的材料也下了功夫，电池包的抗压和抗磁这方面，也是采用了自己的一些特色。
所以说在整个魔核电驱或者是BJ60的魔核电驱版来说，想通过“三少一多”来很好地诠释我们的新能源乘以越野这个技术路线。
汽车之家：如今其实越野车市场形成了泛越野、长途自驾、极限越野这三个细分领域。北京汽车其实是推出了BJ30和BJ60来征服这个泛越野和长途自驾市场，听说今天又亮相了全新的BJ40魔核电驱版，这款车给极限越野市场带来了什么样的挑战？
王春风：上午我们的发布会刚刚把全新BJ40的魔核电驱版做了亮相，我们彭总在发布会上也做了介绍，提示大家可以用几个词，可以更好地让大家了解和认识这款车。
第一个，越野性能的猛兽，这款车和BJ60走的魔核电驱的路线是一样的，意味着它前后桥的双电机，四驱再加上三把锁所带来的极致体验和极致的越野能力，所以用越野性能猛兽非常合适。
第二个，叫赛博的移动沙发，更多的要表达这台车日常使用的舒适性，不管是满配的座椅，还是独立悬架，还是我们的五联屏，还是背后所带来的一些细节的设计，可以让我们的驾驶者，让我们的用户除了有前面所提到的很好越野能力，第二个在整个驾驶过程中舒适性也可以很好地做一个体验。这是关于整个全新BJ40魔核电驱版，通过今天的发布会也是想更好地给我们喜欢BJ40，到现在喜欢BJ40新能源魔核电驱版想传递出来的一个产品标签。
『北京BJ40』
汽车之家：其实近年来国家政策非常重视西部开发，而成都车展向来是中国西部省份汽车行业的一个风向标。本次车展北京汽车也重磅发布了关于西部市场布局的品牌战略，您能简单介绍一下这个战略具体有哪些内容吗？
王春风：西部是中国汽车的大市场，占了大概23%的量。其中越野车又是一个很重要的更大的市场，因为它的场景更适合越野。所以在这个背景下，北京汽车实际上在西部是它的中坚力量，已经很多年了，今天我们也发布了一个新的升级的计划，我们给起一个名字叫“西疆越”，它代表着一路向西，不断地去开疆拓土，不断的超越自己，背后想表达这三个字，“西疆越”。
具体的支撑实际上有五个方面，从产品到政策，到体验，到服务和生态，我们在今天发布会上也做了一个全新的发布。产品更多的还是想既然是西部，就要有更多适合西部的产品。因为西部的整个场景有高原，有高寒，有高温，还有很高的温差，就意味着在产品方面还是要有一些自己的特色。所以说我们在这方面会做很多细致的工作。
第二个在整个政策方面，不管是围绕着对公，还有围绕着对私，不管是围绕着权益礼包，还是围绕着金融，还是围绕着我们一些合作伙伴，比如说招商，比如说有一些经销商的招商方面有些政策，要打造差异化，更好地满足和吸引整个西部的场景。
第三个在整个体验方面，我们更多地想把当地的特色，当地的文旅和当地用户的需求，更好地结合起来。这样为用户创造一个更适合西部出行和越野的场景。
第四个是在服务。服务我们30多条热门旅游路线，我们的服务要做到全覆盖，然后我们对客户还要做到敢于去做服务承诺，做出“1小时承诺”，即1小时到达30公里内的免费救援及1小时快保！这方面也会给客户做到360度的无微不至的关怀。
最后一个关于生态，越野如何能够“越无疆”，能够真正做到去感受西部的美好，所以在这方面我们把更多的生态连接起来，这方面和我们也有很多的合作伙伴，也会去和一些当地的资源做很多的串联和并联。
西部有很好的宝藏资源，对于北京汽车来说我们更多地想去构建一个很好的越野生态，让更多的北京品牌，北京越野的这些车友去感受西部的美好。
