首发：AMG GT 63 S E PERFORMANCE
在2024北京车展上，AMG GT 63 S E PERFORMANCE进行了首次公众亮相。这款车是AMG历史上，加速最快的量产车型。
AMG GT 63 S E PERFORMANCE在4月20日的梅赛德斯-AMG品牌之夜迎来了全球首发，作为整个车系中性能最强悍的车型，采用插电混动系统的它拥有816马力的最大功率，扭矩更是达到了惊人的1420牛·米。
外观方面，新车的下包围部分进行了重新设计，当车速超过80公里/小时，碳纤维的主动式空气动力学部件可向下延展约40毫米，利用文丘里效应将车辆牢牢“吸附”于路面之上，减小前轴升力。车身方面，AMG GT 63 S E PERFORMANCE依旧采用长轴距、短前悬、大倾角前风挡、流畅车身曲面和饱满的车尾肩线等设计造型。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4728/1984/1354毫米，相较于老款车型，新车的尺寸变的更大。车长增加了184毫米，车宽增加45毫米，高度增加67毫米。
内饰部分，新车内饰造型采用了和AMG SL相同的家族化设计，中控台造型具有比较强烈的力量感，同样，家族式的三辐式方向盘也没有缺席，底部的两个旋钮可以分别调节驾驶模式、底盘等功能。
动力方面，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和后桥电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率可达816马力，综合扭矩高达1420牛·米。同时，新车还会搭载AMG Performance 4Matic+四驱系统，0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒，最高时速可达320公里/小时。
首发：全新AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版
“史上最强 C 63”在车展期间正式上市，新车官方指导价为119.18万元。外观依旧延续着家族化的设计，但车头的发动机盖上使用了赛车风格的散热口以及两条棱角分明的筋线，开起来非常特别。除此之外，新车的空气动力学外观组件依旧夸张，配备了高光黑的前定风翼、AMG 高性能前扰流板、后裙板出风口侧边饰条以及后扩散器。
车侧增加了“TURBO E PERFORMANCE”铭牌以及 F1 特别版专属拉花，并且车身四周下缘及轮圈的边缘也都配备了红色饰条，这也是F1 特别版的专属拉花。除此之外，车尾“C 63 S”标识也变成了红底。
内饰方面，新车整体的造型同样变化不大，但车内加入了带有“F1 E PERFORMANCE”标识以及红黑配色的 AMG 碳纤维内饰板，座椅方面，特别版车型将标配带有侧向支撑的 AMG 高性能座椅。
动力方面，新车将搭载搭载一套源自 F1 赛车的混动系统，由代号为M139的2.0T 四缸发动机以及一台后电机组成，新车的系统综合功率可达到680马力，峰值扭矩为1020牛·米，官方0-100km/h加速时间为3.4秒，最高时速可达280千米/小时。新车配备的AMG HPB高性能电池容量为 6.1千瓦时，纯电续航里程为12公里。同时，新车还会配备源自F1赛道技术的电动废气涡轮增压技术、标配后轮主动转向系统、电池冷却系统（在各种工况下均可保持在45摄氏度）、四驱系统等诸多尖端科技。
上市：AMG S 63 L E PERFORMANCE
历史最强S级轿车,承袭 AMG 鼻祖“红猪”的精神—全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE 及首发特别版在AMG之夜正式上市。其中，普通版车型官方指导价为263.8万元，特别版车型官方指导价为285.3万元。作为梅赛德斯-AMG家族第三款应用源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力技术的量产车型，这款新作凭借诸多前瞻科技实现了卓越性能和舒享体验的完美结合。
外观方面，新车在普通版S级的基础上增加了带有AMG风格的设计，垂直格栅与格栅幅条上巨大的三叉星徽交相辉映。发动机盖上银/黑色的AMG徽章取代了三叉星徽，前包围也采用了更具侵略性三分式通风开口设计。
车身侧面，配备21英寸AMG锻造轮圈与AMG侧裙板相得益彰，新车还配备了15.7英寸与15英寸的前后大尺寸制动盘以及前六后单的制动卡钳，并且可以升级为更加强大的碳陶制动系统。车尾部也依旧配备了标志性的双边共四出的梯形排气，以及一个运动感十足的尾部扩散器装置。
内饰部分，新车将采用四座空间布局，并搭配多个液晶显示屏。新车的MBUX车机系统还将采用AMG+混动系统功能的定制化显示界面，三辐式多功能方向盘搭配了四种驾驶模式可选的旋钮功能，整体展现出了AMG S级车型应有的旗舰风格。
动力方面，新车将搭载代号为M177的4.0L V8双涡轮增压发动机以及一台后轴的电机，新车的系统综合功率将达到802马力，综合峰值扭矩为1430牛·米，官方0-100km/h加速时间仅为3.3 秒。新车配备的AMG HPB 高性能电池容量为13.1千瓦时，纯电续航里程为32公里。同时，它还会配备电池冷却系统（在各种工况下均可保持在45摄氏度）、AMG自适应空气悬架、AMG主动式侧倾稳定系统、AMG动态发动机支座、主动式后轮转向等诸多尖端科技。
上市：全新AMG GLC 43家族
日前，梅赛德斯-AMG官方宣布，全新AMG GLC 43 4MATIC SUV/轿跑SUV正式上市，售价分别为66.67万元（SUV）和69.9万元(轿跑SUV)。
作为换代车型，GLC 43采用了全面的升级，在全新GLC的基础上增加AMG组件，垂瀑式格栅很有代表性，看上去非常的不好惹，另外当然还有AMG运动包围以及专属标识等等。作为“43”车型，新车配备20英寸轮圈，内部是四活塞固定卡钳配373mm制动盘，尾部采用双边共两出式圆形排气。
内饰方面，新车采用运动化打造，AMG操控单元集成在AMG方向盘上，此外，新车还具备多种驾驶模式选择。
动力方面，AMG GLC 43 4MATIC的2.0T发动机最大功率为421马力，最大扭矩500牛·米，48V BSG电机可额外提供14马力的动力。传动系统将会匹配9速自动变速箱，并将标配全时四驱、后轮转向（2.5°）以及自适应阻尼的悬架系统，0-100km/h加速时间为4.8秒。另外，新车支持5种驾驶模式，日常前后轴动力分配为31：69，不同模式下可从前后50:50到0:100之间切换。
