[汽车之家 资讯] 2024北京车展已经拉开了帷幕，本届车展有200余款新车发布/上市，不乏诸多重磅车型。为了方便各位了解新车信息，我们制作了车展新车汇总系列选题，按照展馆的维度为大家盘点了重磅新车。本篇聚焦在豪车云集的E1馆，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼以及高端改装商迈莎锐都发布了新产品。此外长安马自达、广汽传祺、广汽埃安、奇瑞、极氪也都有重磅车亮相。比如长安马自达EZ-6(参数|询价)、极氪MIX、全新AION V、新瑞虎8等。
◆北京车展E1馆展位图
◆长安马自达：EZ-6、ARATA创概念车
●首发：长安马自达EZ-6
长安马自达EZ-6定位为一款中型车，为马自达和长安联合开发的全新新能源车，据悉该车将会在下半年正式上市。
外观方面，马自达EZ-6延续了马自达家族的设计风格，前脸最大的亮点是经典的马自达之翼采用可发光的设计，使用了贯穿流水格栅前灯，整体延续了魂动的理念。
车身侧面，该车拥有隐藏式门把手，提供两款19英寸的铝合金轮圈，该轮圈也采用了低风阻设计。新车车身线条充满力量感，腰线动感，如同马自达其它车型一样，依靠车身线条就能展现动感的美。
官方表示，新车将会提供8款车漆可选，包含该品牌的两款全新颜色——流光金以及朗月灰。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4921/1890/1485mm。车辆尾灯则是贯穿式的设计，尾灯两侧增加了4个圆形炮筒灯组，这也是向品牌的经典设计致敬。值得一提的是，这款车还会搭载智能电动后扰流板，支持手动或自动开闭。
内饰方面，该车的仪表盘整体采用了悬浮式的设计造型，整体风格也向电动化靠拢。用料方面，该车会使用Alcantara材质，并会配备亚光镀铬饰件装饰，提升精致感。高配车型会使用“赤鹿棕”内饰颜色，而基础款则会使用“鹭羽白”颜色。
智能化方面，该车将会配备14.6英寸的液晶屏幕，车机系统采用了8155芯片，集成空调、座椅、娱乐等功能的控制。该车车内还会搭载14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅，车内座舱还支持13中场景模式切换。值得一提的是，该车也拥有全景天幕，并且会提供自动或手动的遮阳帘。动力方面，新车将会兼容纯电、增程动力。
●首发：马自达ARATA创概念车
长安马自达除了发布了马自达6的继任者EZ-6之外，还发布了“ARATA创”概念车，这是一款全新SUV车型，同样会提供纯电动与增程动力，将于2025年在中国市场上市。
在这款概念车上我们可以看到马自达标志性的设计元素，飞翼饰条采用可发光设计，预计该车量产还会采用分体式的大灯。侧面也能看到马自达典型的比例，呈现出运动风格。当然，这款概念车仅展示了接下来新车的设计理念，具体量产版预计要到年底甚至明年才能见到了。
该车将会基于长安EPA平台进行打造，兼容纯电动以及增程动力。除了这款SUV之外，马自达已经规划了与长安合作的第三款和第四款车型。
◆极氪：极氪MIX、极氪009光辉版
●首发：极氪MIX
极氪MIX是极氪旗下第五款车型，新车将延续目前极氪最新的设计语言，搭载STARGATE一体式智慧灯幕，并采用全新的车门打开方式。动力上，极氪MIX将搭载型号为TZ235XYC01的电机，最大功率为310kW。
外观方面，该车采用极氪007所使用的Hidden Energy极简主义外观设计语言，前脸线条偏向圆润，前大灯采用细长的造型，科技感十足。同时，其下方大尺寸黑色进气口，也丰富了这款车的视觉层次感。
车身侧面，极氪MIX采用了“大面包式”的车身结构，车身长宽高分别为4688/1995/1755mm，但轴距达到了3008mm，意味着它会拥有可观的车内空间。相信所有人对于该车车门的打开方式都很好奇，该车驾驶员一侧采用传统前门+侧滑后门，而副驾一侧预计采用对开式侧滑门，实用性值得期待。
极氪MIX的尾部设计十分简洁，贯穿式灯带位于后风挡下部，两者融合在一起。同时，黑色的后包围造型和配色与车头相呼应。结合此前信息，预计新车将提供19英寸的多辐式轮圈，高配车型则会升级到20英寸。此外，预计极氪MIX的高配车型还将配备激光雷达。
内饰部分，车辆前排的座椅左右两侧还设计了扶手。因此，前排左右通道是畅通的，可以穿行。新车仍然采用怀挡的设计。车辆后排是三个座椅的设计，同时还拥有分体式腿托，提供了非常舒适的乘坐空间。由于车辆右侧采用对开式滑门，乘员上下车也相当方便。
动力方面，根据此前的申报信息来看，极氪MIX将搭载型号为TZ235XYC01的电机，最大功率为310kW。目前申报了两个版本，整备质量分别为2739kg和2639kg，均搭载宁德时代三元锂电池，估计电池容量有所不同。
●首发：极氪009光辉版
极氪品牌旗下中大型MPV——极氪009光辉版正式与公众见面。此前该车已经上市，共推出1款车型，售价为78.90万元。新车只提供唯一的专属外观和内饰颜色。据悉，新车将基于800V平台架构打造，双电机最大功率788马力，官方将极氪009光辉版定位为“四座超豪华旗舰”，聚焦四座豪华出行领域。续航方面，CLTC纯电续航可达到702km。新车将于5月19日开始交付。
极氪009光辉版延续了现款极氪009车型科幻的外形造型，采用了暗黑风格前脸，中网的纵向饰条也换成了全黑色设计，车头下部和车身侧面新增了镀铬饰条。此外，新车在车顶处配备了激光雷达。
车身侧面最吸睛的便是全新“大饼”轮圈造型，抛光的设计与顶部的金属镀铬相呼应，整车气场十足。车尾造型与普通版车型保持一致，搭载贯穿式尾灯。区别在于车尾的极氪标志变为金色，右侧也配备了金色的“009光辉”标志。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5217/2024/1812mm，轴距为3205mm。轮圈方面，新车配备20英寸悬浮锻造轮圈。
内饰方面，极氪009光辉将采用大四座布局，后排拥有43英寸超大屏的影音娱乐系统，内部搭载ZEEKR OS 6.0系统，最多支持64个App常驻后台。另外，车内还可将驾驶舱和乘员舱完全隔离开来，互为独立空间，也为后排乘客打造更加私享的专属空间体验。细节处，座椅安全带、头枕刺绣、内饰皮质缝线均采用金色设计。同时，内饰还采用了金属镀铬与木纹饰板相搭配，烘托出豪华但不油腻的氛围感。
新车拥有激光雷达，弱光环境探测距离最远200米。不仅如此，新车还搭载卫星通信技术，双向卫星消息、双向卫星通话。为保障贵重物品存放，车内拥有2个电子保险柜，可分别设定密码。针对用户的隐私，新车支持隐私模式设定，可实现一键免打扰，同时打造了无痕模式，蓝牙连接等功能均可实现无痕连接，避免个人信息泄露。另外，凭借LC隐私调光玻璃的助力，其遮光率能达到99.5%，紫外线阻隔率达到99.9%。
动力方面，新车将基于800V平台架构打造，搭载双电机四驱系统，前电机最大功率270kW（367马力），后电机最大功率310kW（421马力），总功率788马力，最高车速为230km/h，并将匹配三元锂电池，支持6kW的对外放电。续航方面，CLTC纯电续航可达到702km。0-100km加速时间为3.9秒。
针对充电方面，从10%-80%充电时长为11.5分钟。此次极氪发布极充V3充电桩，单枪峰值功率达到800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A。按照规划，到2024年底，极充桩总量将突破5000根，另外极氪还推出1515便利电，即实现15分钟找桩，15分钟充好电。
◆奇瑞：新瑞虎8、风云A9、风云T9、风云T06概念版等
●首发：新瑞虎8
新瑞虎8采用了全新的设计语言，整体更加精致，这款新车未来也将会销往海外市场。
新瑞虎8的外观较奇瑞目前的产品有着很大的区别，车头采用了双色设计，大尺寸中网内部采用菱形格栅，看上去有着不错的品质感。两侧的大灯为分体式，下方灯光与黑色区域融合，层次感很强。
侧面的设计与现有车型整体相似，据悉轴距有所加长，该车还更换为隐藏式的门把手，并配备了多辐式的轮圈。而在车尾，它会采用贯穿式尾灯设计，品牌LOGO镶嵌其中。尾门的设计也比较简洁，牌照区域被安置在后包围中。
车内的设计更接近新能源车型的风格，再加上米色的内饰，看上去十分简洁。它配备有液晶仪表和独立的中控大屏，我们还可以看到带出风口的无线充电面板以及模式转换旋钮等。
根据尾标390T来判断，预计其依旧搭载2.0T发动机，最大功率187kW，最大扭矩390牛·米，或配7速双离合变速箱。未来该车还会推出新能源版本。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
●首发：风云A9
奇瑞风云A9亮相北京车展，相比于此前发布的版本，新车的设计更加接近于量产（但也非量产车），官方宣布它将会在2025年正式上市销售。
风云A9定位该品牌旗舰轿车，相比于此前版本，我们可以看到它的车头明显“量产化”一些。该车会使用封闭式的前脸，取消了此前车型上点阵式的“灯光格栅”，两侧大灯的内部细节更加丰富，前包围两侧则增加了通风孔。
在侧面和尾部，一些细节也有调整，比如应用了全新样式的轮圈、取消隐藏式车门把手、更换镀铬装饰等。不过该车仍非最终量产车，比如展车没有刹车系统。官方透露其长度近5米，轴距近3米。据悉，该车还会拥有L3级别的智能驾驶辅助系统。
新车采用前双叉臂+后五连杆悬架，CDC磁悬浮悬架的加入，让驾乘感受更舒适。动力上能够实现0-100km/h加速时间在5秒级，纯电续航里程达到200km，综合续航里程则超过1400km。
●风云T9
奇瑞风云T9插混版定位中型SUV，目前官方已公布的预售价区间为15.99-19.99万元。风云T9基于火星架构超级混动平台打造，有5座和7座可选，搭载鲲鹏超能C-DM混动系统，综合续航将超过1400km，同时还采用了CDC悬架系统。
外观方面，这款车的外观设计充满了力量感，车身线条流畅，整体造型饱满，车头两侧的导流槽造型让它拥有了几分运动气息。车身尺寸方面，新车有五座版和7座版可选，长宽高分别为4795/1930/1738（1741）mm，轴距为2770mm，其中七座版本对应的车身高度为1741mm。
车身侧面来看，流畅的腰线设计使得整车看起来更加修长，悬浮式车顶设计则增添了一丝时尚感。车尾部分，贯穿式尾灯设计点亮后极具辨识度，而双边共两出的排气布局则进一步强调了其运动属性。
内饰方面，风云T9插混版配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。主驾座椅拥有6向调节+4向腰托调节，10点气袋按摩拥有三种开启模式，同时配备靠背/坐垫3档通风3档加热。女王副驾一键舒躺也出现在车上，并拥有10点按摩，坐垫腿托最大开启角度可达128°，坐垫靠背最大开启角度高达125°。这款车的二、三排还支持一键放倒，秒变2.1㎡大床，同时二排座椅可以一键移动，方便进出第三排。
动力方面，奇瑞风云T9搭载两套混动系统，发动机为一款第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，热效率达到44.5%。两套混动系统中，其一是无级超级电混DHT，采用E-CVT变速箱，其电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，系统综合功率为265kW，综合扭矩为530N·m。根据使用场景在纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换。其0-100km/h的加速时间为7.7秒。
另一款为三挡超级混动DHT，采用双电机驱动+3挡DHT。其驱动电机功率165kW，最大扭矩为390N·m，系统综合功率为280kW，系统综合扭矩为610N·m，其0-100km/h加速时间为4.26秒。新车综合续航超过1400km，馈电油耗4.2L/100km。充电方面，可实现20分钟30%-80%的补能效率。
㊣●风云E06概念版
奇瑞风云E06的概念版是风云系列首款纯电动SUV，支持城市/高速NOA，它的定价预计在15-20万元之间。
外观方面，新车采用风云家族式设计，新车的前脸十分简洁，拥有封闭式的格栅，两侧的灯组造型十分狭长。前包围两侧拥有较大尺寸的通风孔，配合下方梯形进气口，展现出运动的一面。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4820/1920/1685mm，轴距为2920mm。
车内也是最新的设计风格，配备有全液晶仪表以及大尺寸中控屏。它还采用了双辐式方向盘，在中控部位下方还保留了必要的物理按键。在用料方面，我们可以看到木纹饰板以及软质中控台面。官方表示该车将会搭载较高级别的智能驾驶辅助系统，支持高速NOA和城市NOA，此外车内还会有AI大模型。动力方面，新车将采用纯电驱动。
●首发：欧萌达E5
奇瑞欧萌达E5定位纯电动紧凑型SUV，该车此前在日内瓦车展全球首发，此次北京车展正式定名E5并对公众亮相。
外观来看，新车的前脸经过了重新设计，和燃油版欧萌达最大的不同是采用了封闭式的中网。新车的车标换成了OMODA字母标志，没有采用奇瑞的LOGO，下包围的设计也更为圆润。大灯依旧采用了和燃油版一致的分体式大灯的设计，看起来较为年轻时尚。
车尾和燃油版区别不大，依旧采用了Y形贯穿式的尾灯设计。新车采用了全新的轮圈造型，将有助于降低风阻，增加续航里程。在车尾我们看到了“E5”的车名标识。
新车的内饰基本沿用了燃油版车型的设计，两块12.3英寸连屏设计不仅能提升科技感，而且还有助于减少实体按钮的使用数量，让中控台看上去颇有几分简约的美感。
动力方面，欧萌达EV采用单电机驱动，最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，纯电续航里程可达550km，0-100km/h加速时间为7.5s。
●星途E08
星途E08概念车定位旗舰级MPV，采用了十分富有未来感的设计语言。此前有媒体报道，该车价格预计在40万元左右。
星途首款MPV采用最新的设计理念，前脸延续了星途品牌车型一贯的豪华设计风格，大尺寸的钻石吊灯格栅结合车头两侧造型犀利的大灯组设计，看起来科技未来感十足。同时，大面积前挡风玻璃配合高大的车头，展现出沉稳大气的风格。
车身侧面的造型十分饱满，配合大尺寸的低风阻轮圈，进一步体现旗舰级车型的强大气场。车尾来看，侧面流畅的线条与车尾的棱角相互交融，分体式的L形尾灯设计很好地增加了车辆尾部的层次感。车身尺寸方面，新车的车长超过了5.2米。
内饰部分，由于是概念版，所以看起来比较科幻和遥远。在第一排它拥有双层式贯穿屏幕，十分吸睛。车内座椅采用了6座布局，官方表示它将主打家用。
星途目前已经形成了星途与星纪元两大序列覆盖燃油、混动、增程、纯电全域动力形式在内的轿车、SUV等6款产品，此次旗舰MPV E08的问世，将进一步丰富星途的产品矩阵，为用户带来更多元化的用车场景。
●上市：探索06 C-DM（12.99-13.99万元）
奇瑞探索06 C-DM共计推出2款车型，售价12.99-13.99万元。官方还推出了多个优惠政策，比如1万元的置换补贴等。其作为一款插混紧凑型SUV，CLTC工况纯电续航120km，WLTC工况综合续航1300km，馈电油耗4.9L/100km。
外观方面，探索06 C-DM延续燃油版车型的设计，中网采用直瀑式的设计，日行灯与中网相连，采用类似赛车旗的设计，前大灯组为双透镜设计。车身侧面采用悬浮式车顶，隐藏式门把手，车身设计风格相对硬朗。车辆尾灯与日行灯相呼应，同样是类似于赛车旗的样式设计。
内饰方面，采用极简的设计风格，包括全液晶仪表盘和竖置的中控大屏，探索06 C-DM全系标配8155芯片、13.2英寸交互AI数字屏，可听歌，可K歌，可打游戏、可看视频。中控台配备贯穿式的空调出风口，并注重材质的营造。前排主/副驾驶位均配置加热通风功能，其中主驾增加记忆/按摩功能。
动力方面，探索06 C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM三大件，由第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统组成。其中混动专用发动机采用米勒循环、第四代智能热管理等核心技术的加持，44.5%发动机热效率。对于用户而言，更高的发动机热效率，意味着燃油燃烧更加充分，是实现性能与节能双提升。在混动智电管理系统的介入下，探索06 C-DM实现了纯电、增程、发动机直驱、并联和能量回收等五种智能驾驶模式的随意切换。其CLTC工况纯电续航120km，WLTC工况综合续航1300km，馈电油耗4.9L/100km。
●上市：探索06秘境骑士版
奇瑞探索06秘境骑士版售价为15.99万元。该车作为探索06的官方改装方案，主打“轻越野”定位，此次亮相的量产版相比去年发布时的版本有所调整。
| 探索06秘境骑士版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 秘境骑士版 | 15.99 |
外观来看，奇瑞探索06看起来较为硬朗，看起来十分霸气。中网为黑色的横向饰条，内有奇瑞英文LOGO，搭配贯穿式的灯组，整体辨识度较高。新车采用分体式大灯组，前大灯位于前脸两侧。探索06秘境骑士版作为改装车型，针对车身加越野组件、轮胎图纹后视镜护盖、小书包悬架梯设计等，轮圈、前包围等细节相比此前版本都更加收敛。
探索06尾部采用贯穿式尾灯，红白相间的马赛克造型十分别致，与前日间行车灯相呼应。下包围的造型比较简洁，而排气管为隐藏式设计。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。
内饰接近目前在售车型，取消了此前版本夸张的纹路设计。细节来看，内饰整体采用平直硬朗的设计风格，并配备了竖置13.2英寸中控液晶屏和全液晶仪表盘、造型别致的换挡杆，显得科技感十足。配置方面，新车将配备8155极智算力AI芯片，540°全景影像以及W-HUD抬头显示功能，同时还将搭载L2.5级智能驾驶辅助系统。同时，其内饰中加入大量金属装饰件，也让整个内饰氛围更加精致。
新车的接近角为21度，离去角为29度，最小离地间隙为200mm，能够从容应对简单的越野路况。动力方面，新车搭载1.6T发动机和7速双离合变速箱，最大功率145千瓦（197马力），最大扭矩290牛·米。新车有可能全系搭载四驱系统，并将提供雪地、泥泞、沙地等多种驾驶模式。
●首发：奇瑞JAECOO J7
奇瑞JAECOO J7可以看做是探索06的兄弟车型，据悉，新车将会销往海外市场，堪称是“出海”的又一款重量级产品。
可以看到，新车采用了辨识度颇高的设计语言进行打造，前脸部分，新车配备了一款尺寸宽大的前格栅，内部为直瀑式中网设计，整体视觉效果方正且规整。两侧头灯组造型狭长，内部的光源布局具备一定的科技感。
作为参考，2024款探索06车型的长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。车侧部分，新车采用了当前比较流行的隐藏式门把手设计，同时，在悬浮式车顶设计的加持下，新车的时尚属性得到了充分的展现。
车尾部分，新车尾灯组的设计与头灯组形成了良好的呼应效果，内部的光源布局具备一定的科幻属性。后包围处采用双色设计，两侧还集成了纵向分布的反光板，营造出更强的运动气息。
奇瑞在海外的销量整体非常喜人，数据显示，2023年，奇瑞集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。而在我国本土举办的最大车展上，奇瑞也将展示其国际化的一面，并将通过JAECOO品牌和旗下产品的发布，面向海外的媒体。
动力方面，探索06 C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM三大件，由第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统组成。
㊣◆广汽集团：全新AION V/2024款传祺E9/传祺M6 MAX
●首发：全新AION V
广汽埃安带来了全新纯电动SUV——第二代AION V，它基于AEP纯电平台打造，采用全新的设计理念，并在智驾方面重点布局。
第二代AION V由洛杉矶、米兰、上海、广州全球化设计团队原创。全新AION V的造型设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙，将经典、纯粹的硬派基因发挥到极致。
新车将采用“刃影势能”设计语言，以硬朗线条搭配矩形特征，用赛博龙爪元素点缀整车设计，在车尾还采用了AION字母标。官方表示，这款车车长4605mm，轴距2775mm。
配置方面，全新AION V采用主副驾8点式按摩SPA+后排贵妃躺椅，可以实现137度调节，让后排乘客找到最贴合自己脊椎角度的舒适坐姿。大师级调音的9个比利时Premium扬声器，以及8寸低音扬声器带来更好的视听享受。新车还标配VtoL对外放电功能、三模四控冷暖冰箱等。
作为一款纯电动SUV车型，全新AION V续航达到了750km，配备了自研第二代ITS2.0 智能温控系统，15分钟充电370公里。
全新AION V搭载了全球最顶级智驾硬件：Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉相机。ADiGO 5.0全球顶尖AI算法加持，BEV+OCC+Transformer全方位自进化学习推理，确保第二代V诞生即拥有近1000万公里的“老司机训练里程”。广汽全球研发团队倾力打造AI大模型ADiGO SENSE，拥有自学习交互逻辑；同级唯一4音区语音交互，可识别多国语言。
此外值得一提的是，未来广汽丰田有望基于新一代AION V的平台打造一款产品，成为广汽丰田的入门纯电动SUV，内部代号为AY5-T。
●上市：2024款传祺E9（31.98-40.98万元）
2024北京车展正式拉开帷幕，广汽传祺旗下中大型MPV——2024款传祺E9正式上市，新车先期共推出4款车型，售价为31.98-40.98万元。此外四座高定版开启预售，价格为79.9万元。关于新车详细售价，见下图：
『国宾定制版』
外观方面，新款传祺E9继续沿用了“鲲鹏展翼”设计主题，前脸横向六条格栅，两条上下方的饰件，再加一条灯带横贯灯组，竖向单侧五条灯带，“横九竖五”就是九五之尊。另外宗师系列则会配备醒狮前脸，官方称为震天翼2.0格栅，气场更加强大。
『国宾定制版』
车尾设计比较四平八稳，尾灯设计采用横向贯穿+竖切的纵横设计，点亮后有着很不错的视觉效果。车身尺寸方面，普通版长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距3070mm，关爱版长宽高分别为5193/1893/1823mm，轴距为3070mm。
『国宾定制版』
参考现场的国宾定制版，它配备有液晶仪表、大尺寸中控屏以及副驾屏幕，第二排配备有独立座椅。最令人印象深刻的莫过于它的车顶装饰，坐进去的一瞬间已经感受到了尊贵。
动力方面，新车将搭载传祺高热效率2.0TM发动机，发动机最大功率为140千瓦，峰值扭矩为330牛·米。传动方面，该车将匹配两挡DHT变速箱。
●首发：传祺M6 MAX
广汽传祺在车展上为广大消费者带来了旗下全新MPV车型——传祺M6 MAX。新车采用了新样式的外观，搭载1.5T钜浪动力系统。
外观方面，广汽传祺M6 MAX采用了全新前脸设计，车头应用了大量的横向线条，气势更强。两侧的全新大灯造型也十分犀利，内部三个矩阵造型的灯源结构具有辨识度。同时，前发动机舱盖隆起的多条筋线，也提升车辆的肌肉感。
车身侧面，传祺M6 MAX采用市面上流行的悬浮式车顶设计，镀铬装饰的面积相比此前的M6车型更大，提升档次感。尾部方面，新车设计较为简洁、层次清晰，整体线条较为方正，配有贯穿式尾灯组、大尺寸扰流板。
内饰方面，MAX版本与此前的M6整体风格保持一致，前方配备了双联屏，同时也保留了诸多物理按键，不过一些饰条有所调整，该车采用2+2+3座椅布局，并配备大尺寸可开启全景天窗。车身尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车长宽高4793mm/1837mm/1730mm，轴距2810mm。
动力方面，新车将搭载1.5T钜浪动力发动机，可输出最大功率130kW，最大扭矩270N·m，传动系统方面预计搭载7速湿式双离合变速箱。
◆深蓝汽车：深蓝SL03/S7 2周年黑金骑士版、深蓝G318
●上市：深蓝SL03 2周年黑金骑士版（16.69-17.39万元）
深蓝SL03黑金骑士版正式亮相，新车采用了专属的黑金外观和内饰配色。官方宣布该车的售价是16.69-17.39万元。
| 深蓝SL03 2周年黑金骑士版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 200Max | 16.69 |
| 530Max | 17.39 |
外观来看，深蓝SL03黑金骑士版整车采用了黑色车漆，车头和车身侧面配备了金色装饰条，一直延伸到车尾。新车搭载了专属的双色五辐轮圈，并且刹车卡钳也采用了金色的涂装。整车在低调和张扬之间取得了较好的平衡，少量的金色点缀既不会显得浮夸，又使新车拥有不错的辨识度。
内饰来看，新车整体采用了黑金双色搭配，相较外观比较低调的风格，内饰看起来更加热情奔放，方向盘、座椅、门板处都拥有金色装饰，安全带也采用了金色设计。此外，新车内部大量运用了翻毛皮的材质，进一步提升运动氛围。
动力方面，200Max为增程版，采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机根据调校不同提供最大功率218马力。在CLTC工况下，纯电续航里程为200km，增程模式下的综合续航为1200公里。530Max是纯电版本，车型搭载永磁同步驱动电机，综合最大功率为160kW。续航方面，CLTC工况下纯电续航530公里。
●上市：深蓝SL7 2周年黑金骑士版（17.99-19.99万元）
深蓝S7黑金骑士版正式上市。新车采用了深蓝色的车漆以及金色的装饰线条，尤其是内饰的视觉效果非常有质感。新车共包含两个版本，售价为17.99-19.99万元。
| 深蓝S7 2周年黑金骑士版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 200Max | 17.99 |
| 520Max | 19.99 |
深蓝S7定位一款纯电动中型SUV，该车采用深蓝家族式的造型，车身线条凌厉，营造出未来感，具有辨识度。黑金骑士版整车采用了深蓝色车漆，增加了金色的装饰线条，比如轮圈以及刹车卡钳部位。同时，新车配备了花瓣式轮圈。该车的长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米。
新车的车内设计也是走简洁风格，不过增加金色的装饰之后确实更加独特。配备有双辐式的方向盘，以及15.6英寸的中控大屏，该车在方向盘前方拥有一块小型显示屏，用以取代传统仪表来显示简洁的行车信息。值得一提的是，AR-HUD增强现实抬头显示系统在纯电动版上标配。
深蓝S7 520Max最大功率为190kW，续航里程为520km。200Max使用一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，纯电续航200km，最大综合续航里程1120km。
●亮相：深蓝G318宣布5月预定
在2024北京车展上，深蓝汽车官方宣布G318车型5月开启预定，6月正式交付。安全方面，深蓝超级增程采用金钟罩电池，基于iBC数字电池管家，通过两类数字预控管理技术群及七类数字温控管理技术群，实现24小时电池全方位监控。在拓展性方面，深蓝G318提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、射灯、电动踏板、备胎等。此外官方宣布，2024年深蓝汽车还将推出3款新品。
深蓝G318整车造型偏向硬朗风格，车头取消了传统的格栅，更偏向于新能源车型，不过宽厚的前保险杠则展示出了硬朗的一面。同时，造型别致的大灯组，配备中央封闭式前格栅，让这款车看上去十分科幻且时尚。
侧面来看，该车采用当下流行的隐藏式门把手设计，搭配前后凸起的轮眉线条，在突出硬朗风格的同时，还提升了时尚感。尾部方面，深蓝G318以“太空之门”为主题，通过尾窗玻璃与下方黑色件构成主体，同时两侧体量延申交汇形成一个托举结构，对尾部形成一个稳定有力的支撑，再加上底部强壮的黑色保险杠，非常有辨识度且强壮。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5010/1985/1960（含备胎和射灯）mm，轴距为2880mm。此外，新车还将提供行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等多种原厂拓展件。
内饰造型延续了该车的设计风格，整体设计理念遵循了硬派越野的风格，大面积的方直轮廓线条，让内饰看上去更加硬朗。不仅如此，车内拥有大量的实体按键，方便在各种驾驶路况中的功能操作，也利于行车的安全性。此外，该车还增添了大尺寸的仪表和14.6英寸中控显示屏，整体营造出不错的前卫和高级感。
深蓝G318将搭载增程式动力系统，其中单电机版本最大功率为110千瓦；前后双电机四驱形式版本车型，其中前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW。0-100km/加速时间为6.3秒。深蓝G318整备质量为2360kg，最大载重为2800kg，吨功率达到了112.86kW/1000kg。
㊣◆兰博基尼：Urus SE
●首发：Urus SE
在2024北京车展前夕，全新兰博基尼Urus插混车型迎来首发亮相，新车命名为Urus SE。新车搭载由4.0T V8发动机与电动机组成的插电混动系统，系统最大功率高达800马力，最大扭矩950牛·米。同时结合此前的消息，兰博基尼今年还会发布另外一款插混车型作为Huracán的替代者。兰博基尼首款纯电动车型（命名为Lanzador）计划2028年发布，随后于2029年推出第二代Urus。
外观方面，新车整体依然延续了燃油版本的线条设计，不过在前脸部分进行了比较大的改进。新车更加注重空气动力学，前进气格栅面积更大，并且造型更加犀利。前大灯也进行了重新设计，LED日间行车灯设计灵感源于公牛的尾巴。新车有超过100种外观和内饰颜色的组合，用户还可以进行个性化定制。比如前唇，消费者就可以选择黑色，也可以选择与车身同色。
侧面相比燃油版没有太多变化，只是在后门下方增加了Urus SE铭牌标识。此外这款Urus SE展车采用了23英寸轮圈，前轮规格为285/35 ZR23，后轮为325/30 ZR23。
车尾层次感更加强烈，Y字型尾灯是目前兰博基尼家族化设计，牌照框位置相比燃油版有所下移，更加凸显尾部的黑色保险杠以及扩散器，小的六边形散热格栅灵感源自Gallardo。此外，Urus SE还在尾部两侧增加了导风口。
内饰的整体设计变化不大，依旧是既科幻又战斗的风格。新车的中控台上下有所收窄，中控屏幕两侧增加了银色装饰。新车车机系统将新增混合动力信息显示功能，中控台下方采用了一块尺寸更大的屏幕，并且屏幕前方新增了一小块储物空间。此外，上下两个屏幕中间的按键由平面按键变成了拨杆式，看起来十分精致，空调出风口的造型也有调整。由于Urus SE是一款插混车型，所以它在此前的6种驾驶模式基础上，又新增了4种模式，包括：EV纯电、HYBRID混动、RECHARGE充电、PERFORMANCE性能。
动力方面，该车和保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid一样，搭载了4.0T V8发动机加电动机组成的插电式混动系统。不过兰博基尼Urus SE的动力更强，最大功率高达800马力，峰值扭矩950牛·米。这款车的0-100km/h加速时间为3.4秒，0-200km/h加速也仅需11.2秒，极速高达312km/h。单看发动机和电机，它的最大功率都要强于保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid。
这款车采用的同样是25.9kWh锂离子电池，官方公布的纯电续航里程只有＞60公里。是的，纯电续航并不是它的强项，它的重点在于强大的性能表现。这款车可以依靠强大的动能回收系统，为电池及时充电。即使在赛道上飞驰，它也可以保证在多圈激烈驾驶的环境下，电池依然有足够电量为V8发动机提供动力支持。此外，这款车还拥有中央限滑差速器以及电控后桥限滑差速器，从而进行纵向和横向的扭矩矢量分配，让它时刻都拥有强大的牵引力。
◆劳斯莱斯：古思特/闪灵/幻影定制版
●首发：古思特长轴距版“表现主义风格”定制车型
古思特长轴距版“表现主义风格”定制车型亮相，它是劳斯莱斯Bespoke高级定制新作“自我表达之道”限量系列中的车型。这一系列的作品，均由劳斯莱斯古德伍德总部的设计师与常驻于劳斯莱斯上海专属定制中心的设计师携手创作。
古思特高定新做采用长滩岛蓝外观车色，生动迷人的蓝色所演绎的，是长滩岛由日暮过渡至夜幕时氤氲于天地间的独特色调，直至天色与苏禄海融为一体。一条手绘柠檬绿腰线点亮车身，巧妙地呼应了长滩岛上种类繁多的热带动植物。外观的一大亮点当属采用局部抛光工艺的21英寸合金轮毂，轮毂中心呈现轨迹灰色，辅以柠檬绿条纹，轮胎则饰以白色条纹。
进入车内，首先映入眼帘的是黑色搭配北极白双色座椅，并以柠檬绿点缀其中。另外，柠檬绿色还运用于座椅与车门的绲边、对比色缝线及头枕的“RR”标志刺绣中。车门储物格延续了“星空流动记忆”设计主题，并搭配柠檬绿精心妆点。为了使这一当代工艺的优雅艺术作品更具质感与立体效果，劳斯莱斯运用了两种不同的对比色缝线工艺，营造出微妙的立体效果。四扇车门以104268条缝线最终勾勒而成。
每款“自我表达之道”车型的内饰均展现出“星空流动记忆”的主题。车顶上方的星光顶篷呈现出波浪图案，仿佛随风摇曳的丝带，该设计包含520颗柠檬绿“星星”和520颗白色“星星”，另有8组白色“流星”以精心设计的弧线镶嵌其中。动力方面，新车预计沿用6.7T V12双涡轮增压发动机，最大功率571马力。
●首发：闪灵“隐世主义风格”定制版
在2024北京车展上，劳斯莱斯Bespoke高级定制新作“自我表达之道”系列三台车中的闪灵“隐世主义风格”定制版正式亮相。这一系列的作品，均由劳斯莱斯古德伍德总部的设计师与常驻于劳斯莱斯上海专属定制中心的设计师携手创作。
劳斯莱斯闪灵“隐世主义风格”大胆前卫的配色激发了人们对南美洲热带风光的联想。双色外观车色运用了欢快热烈的马缨丹红，再现了马樱丹花盛放时充满生机与活力的红色，双色车身上部和腰线则采用了更加柔和的风暴灰。
马缨丹红还延伸至采用局部抛光工艺的23英寸7辐轮圈的中心，尽显热情奔放的气息。可以柔和点亮的 “欢庆女神”车标则为美轮美奂的车身设计锦上添花。
内饰采用了塞尔比灰、丝光紫和落霞色皮革材质，看上去雍容华贵。座椅绲边、对比色缝线及头枕徽标处同样选用了落霞色。车顶上方的星光顶篷以960根光导纤维再现晚霞色的星星，另外8组白色流星则由192根光纤打造而成。黑曜石阿尤斯饰面一直延伸至丝光紫方向盘的辐条处，与紫色仪表盘相辅相成。
动力方面，闪灵采用纯电驱动，总功率为430kW，总扭矩达到了900N·m，CLTC工况续航里程为585公里，0-100km/h加速4.5秒。
●首发：幻影长轴距版“磁场主义风格”定制版
在2024年北京车展上，劳斯莱斯Bespoke高级定制新作“自我表达之道”系列三台车中的幻影长轴距版“磁场主义风格”正式首发。这一系列的作品，均由劳斯莱斯古德伍德总部的设计师与常驻于劳斯莱斯上海专属定制中心的设计师携手创作。
幻影长轴距版“磁场主义风格”描绘了海滩与海湾笼罩于静谧夜空下如磁石般的迷人氛围。双色车身饰面采用月神沙色和卡比拉蓝，外观的点睛之笔则是以手工绘制而成的北极白和月神沙色的双腰线。
车内纷繁复杂的星光顶篷作品为星空流动记忆的设计主题融入了科技色彩：手工镶嵌的768颗伽利略蓝色“星星”和576颗白色“星星”共同构成了这幅画作，另有8组“流星”以增添活泼生动的氛围。
每款“自我表达之道”车型的内饰均展现出“星空流动记忆”的主题。后排座椅中央的瀑布饰板以不锈钢材质打造，艺境藏珍画廊作品同样呼应了这一主题，以北极白缝线通过缎光刺绣工艺创作在海军蓝色的画布上。艺境藏珍画廊作品共以43096针织就，副驾面板同样体现了“星空流动记忆”主题。
前后排的靠背可调座椅以蓝灰色、海军蓝和北极白皮革包裹。而座椅缝线、绲边，以及每个座椅头枕上的“RR”刺绣均采用北极白作为对比色。车门饰板运用了开孔黑曜石阿尤斯饰面设计，这是一种隽永的、触感舒适的现代风格饰面，呈现出木质本身的天然纹路。动力方面，新车预计沿用571马力的6.7T V12发动机。
◆宾利：欧陆GT高定版、宾利Mulliner Batur
●首发：欧陆GT高定版
宾利品牌旗下MULLINER部门专属定制的最新力作——欧陆GT敞篷高定版。据了解，这款车全球限量1台，仅专为中国市场打造。
该车基于欧陆GT敞篷版车型打造，整车采用白色车身。它最大的亮点在于车内，内饰颜色的灵感来自于海浪，采用独特的蓝色以及专属的LOGO。
动力方面，这款车搭载了4.0T V8发动机，最大功率为549马力，峰值扭矩为770牛·米，传动系统方面匹配的是8速湿式双离合变速箱。
●首发：宾利Mulliner Batur
宾利品牌正式向国内消费者带来了宾利Mulliner Batur。其是宾利家族的全新巅峰作品，采用纯手工工艺打造，全球限量18台，售价为165万英镑（约合人民币1329.80万元），目前已经全部被预订完毕。据官方表示，其将为计划于2025年发布的宾利品牌首款纯电动车型设计指明方向。
Mulliner Batur是宾利的全新奢华GT跑车，采用W12发动机，并由Mulliner部门手工打造，目前已完成整车研发，这款车全球限量18台，售价为165万英镑（约合人民币1329.80万元），新车预计于2024年底完成交付。
Mulliner Batur展现了宾利家族的全新设计语言，将过去的精髓重新诠释为新的，更简洁的形式展现。前脸的标志性中网得以保留，但是其采用了更为立体的表达方式。新车采用了双门造型，前发动机舱盖十分修长，并采用运动轿跑的溜背设计。
此外，新车将会提供两种不同漆面的22英寸专属轮圈，进一步提升车辆的豪华感。车辆尾部更像是一款GT跑车，纤细的尾灯不失神韵，漂亮的扰流板可以根据速度调整开启，整个尾部极为简洁，双边共两出的排气，预示它不凡的动力。
内饰方面，Mulliner Batur采用了强反差的配色，黑色与亮红色，车内十分炫酷，当然颜色都可以选择定制。整个中控台保留了机械化的元素，中控台上有三个机械的仪表，而仪表盘则是全液晶的。更多的控制按键集中在变速器排挡周围，包括座椅的各种舒适功能。启动按钮被金色的装饰包围，一键启动美妙的旅程，红色的挡把格外醒目。
动力方面，新车搭载宾利品牌史上最强W12发动机，在采用全新的进气系统、升级版涡轮增压器、全新的中冷器并经过深度重新调校之后，发动机的最大功率将超过740马力，峰值扭矩高达1000牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。
◆迈莎锐：MV600新车型
●上市：MV600世族/贵族（139.8-188.8万元）
迈莎锐MV600世族/贵族共三款车型上市，新车售价139.8-188.8万元。它基于奔驰V级打造，在外观内饰方面进行了大刀阔斧的改装升级，极其奢华。
| 迈莎锐MV600系列新车 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 望族系列 | 113.8（此前已上市） |
| 贵族系列-海洋之心 | 139.8 |
| 贵族系列-海洋旗舰 | 139.8 |
| 世族系列 | 188.8 |
迈莎锐是一个德国改装车品牌，由Kourosh MANSORY先生于1989年德国创建。该品牌以碳纤维套件闻名于世，被国内车友亲切地称为“卖炭翁”。我们可以先来回顾一下此前已经公布价格的迈莎锐MV600望族车型。该车搭载了大尺寸的直瀑式镀铬中网，配合两侧的空气动力学套件，看起来非常霸气。
『望族系列』
车身侧面来看，该车配备大尺寸多辐轮圈，进一步体现豪华感。车尾来看，该车配备了张扬的扰流板，配合车尾下方的双边共两出镀铬排气装饰，让这款大块头MPV也拥有了几分运动气息。
『望族系列』
内饰来看，该车采用了大量的碳纤维装饰，这也是迈莎锐的品牌特色，虽然该车的定位是豪华MPV，但是该有的碳纤维组件一个也不能少，再配合上大面积的真皮包裹，整体营造出了不错的豪华氛围。第二排配备了高端的独立座椅，拥有多项电动调节功能，能够带来飞机头等舱级别的乘坐体验，当然座椅扶手前方也少不了标志性的碳纤维装饰。
『望族系列』
动力方面还是原封不动的2.0T发动机，最大功率211马力，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。或许您会觉得这么嚣张的外观和高昂的价格，搭配这款动力有点不够看，但是在国内越来越严苛的排放法规面前，想要升级动力并且合法上路对于这种销量极低的改装厂来说确实是十分困难的一件事。
◆全文总结
如果你来到E1馆，兰博基尼、劳斯莱斯、宾利的新车绝对不容错过，最起码也要拍张照。当然像极氪MIX、马自达EZ-6这样的高话题性新车也一定要看看，回去之后这都是谈资。E1馆的汇总就到这里，希望大家早日买到心仪的新车。（文/汽车之家 陈浩）
